明清古民居保护历险记

2003年4月的一天，咋暖还寒，一场春雨后，乡间道路泥泞。我们省文物局一行几人乘车行驶在位于鄂东南黄石市所辖阳新县的乡村泥土路上，在看过保存尚好的屠浮镇豫皖村明清古民居建筑群后，又看了几处散在于各乡镇的古民居保存状况，继续前往看一处古民宅。车驶经一段宽不过三米的土坎子路，路右侧是潺潺流过的小溪水，正当驾车者心存好意为避开路面一个水凼子以免颠簸，却不料车过于靠边，土坎子路无遮无挡，而土路因几日泥水浸泡土质（路基）已松软，致使连人带车叽哩咕噜就此翻进了小溪水中。

由阳新县搬迁至黄陂县木兰湖畔（湖北明清古民居园）复建完成的鄂东南明清古民居建筑——赵氏老屋西厢房

2002年春，湖北省文物局决策，效仿安徽潜口集中搬迁保护明清古民居的作法，按照“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针，从保护文物、合理利用文物资源出发，将全省散于民间、具有重要价值、且原生态及周边环境遭破坏而缺乏保护手段的古民居文物建筑，经过规划论证，实行集中搬迁复建，形成一个湖北明清古民居园区，既使古民居得到有效保护，又合理利用，使其在打造民俗旅游品牌中发挥应有作用。

二十世纪九十年代以来，随着经济社会发展，人们旅游趋向发生新变化，乐于去获得丰富的历史知识和文化信息，理解、体验、品味历史、民俗文化内涵。因而以历史文化、民俗文化为两大支柱的人文旅游渐成热潮。安徽西递、宏村的皖南村落，浙江乌镇、江苏周庄的水乡古镇，江西鹜远的古民居，云南丽江古城，山西平遥古城等成为旅游热线，游人如织。

 

2002年春摄于世界文化遗产地——安徽黟县宏村

2005年与儿子摄于浙江乌镇，下图为乌镇电影《林家铺子》拍摄地

2002年春摄于江苏周庄

2000年摄于世界文化遗产云南丽江古城，背景影壁上为江泽民的题字：世界文化遗产丽江古城

 

丽江城内留影

2000年摄于云南大理古城

全国一些地方另辟蹊径，将散在的古民居搬迁复建，集中保护、合理利用，对游人开放。安徽将省内散在的古民居集中搬迁复建至潜口，“潜口民居”成为微派民居保护、展示的样板，国务院公布为全国重点文物保护单位，成为黄山旅游风景带重要旅游景点。浙江东阳横店已搬迁复建几十栋古民居，建成江南水乡景观和明清古民居博览城，成为参观旅游热点。湖北秭归县因三峡工程建设而搬迁复建保护的24处古民居建筑，集中复建于新县城凤凰山，成为与三峡坝区相辉映的一处人文景观。

 

2002年春摄于安徽“潜口民居”

2005年摄于浙江东阳横店影视城——江南水乡景观

湖北地处长江中游，九省通衢、山川秀丽、河湖港汊纵横、历史底蕴深厚，素有文物大省之称，文物资源十分丰富，明清古民居文物建筑具有独特风格和较高的历史、科学、艺术价值。从总体上讲，全省古民居类文物建筑主要实行就地保护，因为处于原生态才是真实的历史文化遗存。但由于省内相当部分古民居散落于交通不便的深山僻壤，自然损毁和人为破坏严重，难于实施有效保护；部分古民居虽地处交通较为便利地方，但随着乡村建设、村民建房，其四周被水泥砖混建筑包围，已失云原有环境风貌，这些散落的古民居均因进入性差、无法成片连线，形成不了规模，不具旅游观光价值，限制了其社会教育认识功能的发挥，不利于提高湖北文物资源对旅游业的支撑力。

因此，充分利用湖北明清古民居文物资源，展示古民居建筑艺术价值和历史文化内涵，将其集于一园，如同一座古建筑和民俗博物馆，使其充分发挥社会教育、认识和旅游功能意义深远。

湖北鄂东南明清古民居艺术价值主要体现在其建筑形制风格、建筑木构件以及砖石构件的雕刻艺术等方面。从建筑形制风格来看，鄂东南具有徽派特点的穿斗和抬梁式民居，如阳新白沙镇赵氏宅；鄂东南古民居木构件的雕刻艺术堪称精美。阳新县赵启辉老宅建于清晚期，曾用于私塾，形制朴实却内饰精美。梁、柱、枋、门窗均施以雕刻，且多为透雕，通俗故事附着其中，情趣横生。建于明初的崇阳县廖氏官堂现存部分主要是大木构架，其金柱直径近90厘米，选材之宏大可与徽派民居媲美。而鄂东南民居砖、石雕刻风格细腻。崇阳古城村民居，其门楣石雕在失调的透视比例关系中体现出不对称美。妙的是在不足两平方厚米的门楣一角，清晰地刻有诗句“一片冰心在玉壶”。

鄂东南崇阳县庞氏老屋二楼栏杆坐狮木雕

 鄂东南古民居雕花格扇

为此，从2002年10月始，通过对全省28个市、州、县古民居现状进行调查，对近50栋未被公布为各级文物保护单位的古民居进行重点登记，初步认定30余栋古民居需要采取异地搬迁复建保护措施，以此来保障这份历史文化遗存免遭遗失，方能有效合理利用、发挥其应有的社会功用。

正是基于此，在2003年4月的这一天，在不断延伸的这一工作过程中，我们遭遇了翻车之险。

我们乘坐的是猎豹越野车，车体高大，自重够重，且车轮宽厚，但未逃过“‘滑’铁卢”似“滑”车倾覆之灾，好在那种路况下，不可能有车速，猎豹越野车只是一个劲地滑向（侧翻）小溪，小溪的水面离土坎子路面约两米多高，猎豹越野车大约侧翻240度后，车身侧躺在小溪水中。

在驾车者连声叫着“完了、完了”、车在侧翻240度那顷刻中，我是一时失去了意识，我本坐在车后座左侧，可当车从右侧翻下去、我却躺在了车的右侧底。混沌中，潜意识里只觉得小溪水向身上蔓延过来，我想完了、完了，一旦水淹没全身，窒息了呼吸，那必死无疑！这时，只听见驾车着高喊“怎么样、怎么样，都没事吧？”我方醒过神来。原来，尚未到春汛或夏季发山洪季节，小溪水没那么深，仅是淹没了我半个身驱，阳新县博物馆馆长紧贴着我躺着。后座的三人都撑着找到着力点爬起来，车里一阵嘻嘘，庆幸各位无大碍。

几分中后，随我们车在后的阳新县文化局负责同志一行已站在了我们侧翻的左侧车门上，从车窗里将我们五人一一拉出车，土坎路上的人再将我们拉扯到路面。阳新县文化局随即调来吊车，耗时一个多小时将猎豹越野车从小溪水里吊起。调来的小车将我们载到县城。

晚餐时，我的左臂膝关节处已肿大起来，疼痛也随之而来，左肋也稍有疼痛，但估计只是软组织受伤，可以忍受和坚持。

接下来则面临新的问题。为将此事故影响范围缩至最小，经过经验成熟的司机检查认定，猎豹越野车猎豹越野车的发动机未受损，机械性能保持良好，可以驾驶，只是车的外壳变形，前挡风玻璃、车门玻璃完全破碎，我们还是决定当晚自行将猎豹越野车开回武汉直送四S店修理。

经商量，沈远耀主任将车从阳新县开至黄石至武汉高速（武黄高速）公路口，而由我完成武黄高速70余公里的驾驶任务。而这是一段最艰难和艰苦的里程。因为，一是此时已是晚十点多，一天的劳顿未得休息，极易犯困；二是车前挡风玻璃荡然无存，夜风袭袭，且在高速路上，车速至少要在60迈以上，绝无有“春风沉醉的晚上”的惬意。确实，此两点，带给人的考验皆如期发生，加之，因左臂受伤，动作已不自如，更增添了驾驶上的新困难。但是，愈此时，愈需要挺身而出，当年参军入伍所受的磨历此时受用了。

想了些办法来克服困难，时间已很晚，商店都关了门，只能在黄石下陆区的街上找摩托车手买下他的摩托帽戴上，拉下有机玻璃帽沿便成了面罩，再将夹克衫反过来穿起，以挡住开车时迎胸吹过来的强劲的风。如此这般，竟成了一幅滑稽的漫画肖像图。而我就是这样将受损变形严重的猎豹越野车开到了武黄高速公路武汉武东收费站，当车停在收费亭缴费时，收费员先是投来诧异的目光，然后忍俊不止朴嗤笑出声来，我亦与之对视而笑，笑就笑呗，她未见过如此怪诞的驾车人，我亦为之而笑，而更重要的，这是坚持到成功和胜利会心的笑。

木兰湖湖北明清古民居建筑博物馆园区

木兰湖湖北明清古民居建筑博物馆园区

功夫不负有心人，经过前期阶段多方面努力，如今，湖北明清古民居集中搬迁复建保护工程项目已落户武汉市黄陂区木兰湖风景区，建成湖北明清古民居建筑博物馆暨湖北明代藩王博物馆园区，已于2008年免费向公众开放。待整个园区建成，它将成为“集观历史建筑艺术、赏民俗表演、食农家风味、习传统技艺、游园林景观，体验楚地先民生活习俗和场景为一体的综合浏览区。”而湖北明清古民居园区建设将会使武汉环城旅游带旅游内容更为丰富，使楚文化历史底蕴更为丰厚，而融入地方经济、社会、政治、文化四位一体发展之中，让文化遗产保护造福于人民，让人民群众充分享受改革开放成果和基本文化权益，而本人作为文化遗产保护工作者，作出了应有的努力。

木兰湖湖北明清古民居建筑博物馆庞氏老宅

（2009年5月31日）