《小人物的不平凡的人生》第七集 从警记六、《我经历的公安车辆装备史二》

我经历的公安车辆装备史二

 

90年代后，改革开放搞活经济的春风给公安装备带来了崭新的气象。

首先是国内汽车生产厂家、合资企业逐步的发展，市场经济的逐步扩大，给了各地公安机关车辆装备有了更多的自主权、选择权。

各地在加强公安队伍建设的前提下，对车辆装备都很重视。从地、市到乡、镇都在想办法出主意筹钱集资改善公安装备车辆问题。

我们玉溪地区当时的做法是“吃拼盘”。就是地区财政拿一点，县财政拿一点，乡镇拿一点。作为用于装备各级公安机关的车辆装备所用款项。

说来可怜，我们的各级乡镇派出所，那时能按“吃拼盘”政策，装备一辆“郴州车”（北京吉普改装），需要三万块，但有的乡镇连三分之一中的一万块钱都拿不出。

比如说：我前面文章中所说到的“新平县的者竜乡”，乡财政一年连几个乡干部工资都发不出。者竜乡派出所当时就两名干警，地、县一级去下乡时，基本是由上面来的人员请派出所干警及其相关乡干部吃饭。这样的乡镇基本就是地县两级财政出资装备了。

作为这样的装备，基本就属于我所管辖的职权范围了。经过特贫乡镇报告，我们做出实地调查了解，情况属实。经上级领导批示，由我具体执行按具体情况调拨分配。（具体分配是吃三级拼盘，还是两级拼盘问题）

记得92年，由地区财政出资给玉溪各县公安局装备一辆防暴车。

（图片不是原车，原车没有这么漂亮）

当时，由于国内汽车生产厂基本没有防暴车的生产。局里把寻找防暴车的任务先交由一名副局长和一名新调来的驾驶员执行。他们联系了沈阳飞机制造厂，（以每辆13万元价格）帮助用130军用炮车改装11辆防暴车。（因130军用炮车是“四轮驱动”符合防暴车功能之一。）

由于历经近一年时间还没有改装完毕。局领导派我及科里的一名干部前往沈阳飞机制造厂考察、催促。

我们向先前订购车的副局长了解了原来订购的情况，及其对订购合同进行了认真的研究分析后，前往沈阳飞机制造厂。

其实，所谓帮助改装防暴车的也就是沈阳飞机制造厂下属的一个类似于当时的、沈飞的、搞活经济的服务公司的小厂。在一定程度上说，很难具备防暴车的改装能力。改装进行了近一年时间，改装车辆还在乱七八糟一事无成。

我们到了所谓沈飞改装厂后，看到这一情况，首先向局里反映了情况。而后根据局里的要求，配合沈飞改装厂领导及技术工人，对防暴车的改装，提出了建议和意见。并直接找到沈阳飞机制造厂，争取了沈飞制造厂的支持。使防暴车的改装工作得以顺利进行。

并通过双方的进一步谈判，达成了原来由我方派人到沈阳提车，改为，沈飞改装厂直接把改装好的防暴车送到云南玉溪我局直接交付。这样为我们各县局节省了一笔接车经费。

到了95年后，由于经济形势的飞速发展，国内车辆生产厂及汽车合资企业的飞速攀升，加之各种渠道的走私车，舶来车涌入中国市场。车辆装备形成了“八仙过海各显神通”的境况。

这股不知属于东风还是西风的风，也被我们借用了。

首先是玉溪卷烟厂从日本搞了一批日产越野车，分别赠送了玉溪各县公安机关，各县局，每局一辆。

而后省公安厅后勤处通过各种渠道不时的搞到一些非正规渠道进口车，加点价，出售给需要的，下属公安机关。（当然了，这其中有个车辆落户问题。走他们渠道来的车辆落户问题就不是问题了。）

故此，那一两年里，我的一大任务就是围绕着整这些车辆打转转了。也就是怎么用最少的钱，整回最好最多的“水货”。（我们把走私车叫水货）用以改善本局车辆装备需求。因为从那时起，开始了大量的汽车驾驶员培训，公安机关近水楼台先得月，而我们自己又建立了汽车培训站。还明文规定：“本局干警培训一律免费。”呜呼，如此一来红灯大开。装备、人员见风长了！

这其中在整走私车上，我干了一台至今想起来就恶心的勾当。

那一次，我们以公安厅后勤处联系，（同意我们搞到的车辆上牌）通过车老板（走私车贩子）以低价整到两辆日本丰田2.0轿车。车老板提出：要我们利用警察名份，到广西某地帮助把车开回云南，再少要我们两成的车钱。

我一时鬼迷心窍，立功心切，也是一直以来工作上顺风顺水，造成了我自命不凡，狂妄自大的工作作风。欣然答应了车老板的要求，还大口马牙的向车老板夸下海口，一定安全的把车开回来。

叫了两名机关驾驶员，跟随车老板前往广西接车。哦嚯，回来时在文山地区的砚山县被交警配合工商局堵了个正着。

好说歹说，好不容易把本来“扣车拘人”的“罪恶”，改成了罚款两万元，连人带车“释放”了事。回到单位，不但功不成名不就，而且“臭名远扬”还被领导大大的批评了一顿。

此事直到今天想起来，都是那么的恶心。我真是鬼迷心窍，好好地为“革命”干活，去图什么出力不讨好的勾当，真是羞人倒志气到家了。当然这样的小插曲一生也仅此一次而已，对于五彩的人生来说也算一彩吧。

2000年以后公安车辆装备突飞猛进，但我已是公安退役老兵了。