泰安交警诞生纪实

 

历史背景：1950年5月，泰山区和泰西区合并为泰安区专署，泰安专署公安处成立，当时机动车辆少,交通管理任务很少,泰安从公安处到各县公安局尚未设立交通警察队伍,随着国民经济恢复发展,机动车辆逐渐增多,交通管理任务日趋繁重。

1958年5月,泰安县析设泰山市,成立交通指挥运输部,组织义务交通队,是泰安最早的交通管理机构,在泰安城东关、西门、更新街口，车站街东首及路口设置交通岗。1958年11月，泰安专区与济南合并。泰安专区公安处与济南市公安局合并，机关迁驻济南市。同月29日，泰安县与泰山市合并建立泰安市（县级市），为迎接建国十周年大庆，1959年9月，泰安拟组建“泰安市公安局交通民警队”。

 1959年泰安县公安局交通民警队合影。1961年因精兵简政政策人员岗位变动。前排左起：李敦忠（公安局）、周茂新（劳改队）、毛相水（务农）、高太玉（务农）、安廷玉（交通局）、王林章（铁路），二排左起：罗广富（务农）、于培泗（务农）、周士来（林场）、赵正元（公安局）、罗成通（检察院）、李保全（劳改队）、王宝生（务农）、夏广跃（务农）、三排左起：刘殿让（房管局）、李庆泉（交警）、温荣长（交警）、彭爱民（公安局）、王洪玉（劳改队），四排左起：倪桂明（交警）、魏星戴（泰山公社）、裴孝夏（矿务局）、边清江（邮电局）、张殿柱（务农）。刘金美（公安局）、李宝生（法院）、范义乾（务农）等7名民警因执勤未参加合影。

就这段历史，经查阅泰安交警历史资料，未见有详细记载，在原泰安县公安档案文献资料中也没有发现具体细节，为探寻这段历史，为此，我先后走访了几位公安前辈了解情况。采访人情况如下：

温荣长，1959年泰安市（县级）公安局交通民警队第一任队长。后任泰安县公安局党总支成员，治安股股长，泰安市公安局交通民警大队调研员等职。2018年秋接受采访，2020年6月去世。

刘安德，原泰安县公安局交警大队长、泰安市公安局交警支队支队长、政委。已退休。

赵正元，1959年泰安市（县级）交通民警队第一批民警。曾担任岱岳区公安局局长，泰安市公安局副局长、岱岳区人大副主任。已退休。

李敦忠，1959年成立泰安市交通民警队第一批民警。曾担任泰安县公安局副局长。已退休。

通过综合走访，我了解到当时成立交通民警队的一段历史：1959年秋天，举国上下迎接中华人民共和国成立十周年大庆，山东省委常委兼济南市委书记夏征农来泰安检查工作，发现泰安没有正式交通民警，就向陪同人员提出在泰安组建交警队的建议（据当时参与陪同活动的泰安市公安局副局长李真甫回忆资料）。

为圆满完成各项安保接待任务，服务城区交通管理需要，树立良好公安形象，泰安市（县级）公安局按照上级指示精神，向济南市公安局打报告，请求组建泰安市公安局交通民警队。随后成立筹备小组，与济南市公安局对接相关事宜。

1959年9月，济南市公安局交警大队大队长王永香、教导员任学林，将三中队代理中队长温荣长和班长王洪玉叫到大队部交代任务，赴泰安组建交警队，由温荣长同志主持工作，王洪玉同志协助工作。两人随即被派往泰安市（县级）公安局报到。

当时，“大跃进”运动使国民经济遭到严重破坏，国家推行“精简下放”政策，泰安大批干部职工被下放到农村务农。为组建交警队，公安局经过认真审查，从下放人员和落榜学生中挑选了30人，由温荣长任队长、王洪玉任副队长，组建了泰安第一支交警队伍——“泰安市公安局交通民警队”（股级）。9月28日，选拔人员报到，大家立即投入紧张的岗前培训，在公安局一处办公大院内（位于财源街和青年路十字路口西南位置，今财源大街泰山书城西邻），30名民警被编成三个班，一班、二班为执勤班，三班为业务班，一班长倪桂明，二班长范义乾，三班长李庆泉。实行军事化管理，睡集体宿舍大通铺，吃住在队上不准回家。由于培训时间紧、任务重、要求高，干部民警们吃住在一起，每天进行业务学习，加班加点练习使用指挥棒，打信号手势。期间没有一个人叫苦叫累。他们肩负历史使命，心中满怀热情，都为成为光荣的第一批交通警察而感到自豪。

经过几天紧张培训，1959年10月1日，中国人民共和国成立十周年的当天，在青年路中段（桃园春饭店），青年路南头、汽车站、火车站桥洞南北路口、供销社路口、地区医院路口、漫水桥路口（泰山大桥）、下河桥路口、车站街东路口（異兰芳饭店）、升平街北路口等11个执勤点上了岗，30名交通民警在队长温荣长、副队长王洪玉带领下，警容严整，全员上岗指挥交通，执行安保任务，引来市民纷纷驻足观看，成为街头一道亮丽的风景线，至今被许多市民所津津乐道。这一天，也标志着泰安交通警察正式诞生，是泰安公安史上的一件具有里程碑意义的大事。

1961年5月，泰安与济南分开，恢复泰安专署公安处。1963年4月，泰安市（县级）撤销，恢复泰安县，原泰安市（县级）公安局同时更名为泰安县公安局。

由于当时经济困难，国家被迫再次推行职工精简下放政策，泰安县公安局交通民警队撤销，除之前副队长王洪玉同志因工作需要调到劳改队工作外，其余民警大部分被下放回家，只留下7个人，他们是队长温荣长、文书罗成通、民警李庆泉、倪桂明、李敦忠、刘金美、赵正元，其中，赵正元被安排到秘书股当公务员兼打字员，其余6人调入治安股，温荣长调任治安股股长，兼交通管理工作。1965年泰安县公安局交通民警队恢复，10月，在泰城青年路中段、南段设置交通岗，并首次使用手控交通指挥信号灯，城区和城外主要交通干线设置了交通标志。截止1978年，各县公安局陆续成立了自行车管理所，至1980年，各县市公安机关均建立了交通管理机构。

1985年泰安撤区，改为地级市，泰安地区公安处更名为泰安市公安局，随后成立泰安市公安局交通警察大队（科级），1987年7月更名为泰安市公安局交通警察支队（科级），1990年6月，泰安市公安局交通警察支队升格为副县级单位，1995年成立泰安市公安局巡警支队（科级），1999年6月，交警支队和巡警支队合并成立泰安市公安局交巡警支队（副县级），2003年升格为正县级单位，2008年6月更名为泰安市公安局交通警察支队（正县级）至今。

泰安县公安局交通民警队成立后不久，执行某任务后合影。左起李庆泉（三班长），温荣长（交通队队长）。

1965年恢复建立交通民警队，上图为1967年交警队合影。前排左起：刘金美、倪桂明、温荣长、张灿明、孙兆阳，二排左起：吕文正、李庆泉、张胜田，三排左起：王二成、李敦忠、孙英元、王增玉、周士来。另外两人张纪存、侯存尧调到派出所没有参加拍照。

 

1972年4月，莱芜县公安局交通民警队成立合影。

附：历任交警队领导名单

温荣长（1959年10月-1981年10月）

康春盛（1981年10月-1987年7月）

刘安德（1987年7月-1990年6月）

闫克铮（1990年6月-1995年10月）

李长祥（1995年10月-1998年8月）

史正忠（1998年9月-2007年11月）

高荣国（2007年11月-2009年2月）

赵树铁（2009年2月-2012年6月）

高黎明（2012年6月-2017年2月）

魏兆德（2017年2月-2021年10月）

司加强（2021年10月至今）

（根据泰安公安历史资料及老同志回忆整理）2024年7月12日