完成此项任务在返回沈阳途中，接到调度命令，叫我立即回沈阳接受新的任务。1950年12月，上级组织决定成立以我为队长兼工程师的电务抢修队，共 150人，赴朝鲜接受抗美援朝铁道工程总队指挥部领导，担任青水至平壤铁路电话线路抢修重大任务。这支抢修队的成员比较年轻，最大年龄35岁，最小18岁。当时要求严守纪律、保守军事机密，所以我们都没有向家庭亲人告诉去向，只说是到外地出差。我们这支队伍肩负着祖国人民的重托，胸怀着保家卫国的壮志，告别了家乡，告别了祖国，乘火车穿越鸭绿江，顺利到达朝鲜青水站。
朝鲜北方冬季非常寒冷，到处是冰雪。由于美军飞机的狂轰滥炸，火车站被毁，铁路沿线电话线路遭到严重破坏。电线杆全被炸坏，炸断的铜线、铁线已埋在炸弹坑里或冰雪下面。在敌机不断轰炸的情况下，抢修通讯工程难度相大。经过全体人员的民主讨论，大家献计献策，最后决定将全队人员化整为零，分散作业，分段抢修。一队负责青水至龟城的抢修任务，一队负责龟城至定州的抢修任务。待两段抢修任务完成于定州汇合，共同担负定州—平壤间的抢修，采取这样的抢修方法既能缩小目标又能加快抢修进度。朝鲜的铁路破坏严重，运输受阻，志愿军在前线既缺粮食又缺弹药，形势十万火急。援朝铁路工程总队命令我们在一个月时间内完成青水至平壤间 703公里电话线路抢修任务，保证通讯畅通和作战指挥系统的正常运行。时间紧、任务重，环境恶劣、条件艰苦，我们克服没有宿营车，没有运输工具，没有施工材料等重重困难，全凭每个战友体力，身背一袋炒面、一副脚扣、和铜线、铁线等约 100多斤重的物品，边走边修，没有电线杆，我们就自己上山砍树，没有电线就从弹坑里或冰雪下挖，接起来再用。肚子饿了抓一把炒面充饥，口渴了在地上抓一把雪吃。这还不算什么，对我们威胁最大的是敌机的轰炸，每天都不少于10多次，我们每天不仅要抢修三、四十里线路，还要跟敌机周旋。为了安全和赶进度，我们在山头设立防空哨，发现敌机就鸣枪。听到枪声，在电杆上的战友就立刻从上面滑下来躲藏，有时来不及，就趴在电杆上不动，只好听天由命了。等敌机一走，我们又继续作业抢修，总之“你炸我修，随炸随修”。“为祖国安宁，牺牲也光荣”的誓言不断激励着战友的斗志。坚持用“三大纪律，八项注意”这首革命歌曲教育全体队员不断增强革命纪律性，使这支队伍与朝鲜人民始终保持鱼水情。抢修过程中，我们每天忍饥挨饿，爬山涉水；披星戴月，早出晚宿。沿途很少见到老百姓的住所，晚上宿营都得走上几里或十几里路才能找到一户人家。朝鲜老百姓的住房很小，我们人多，根本住不下，只好住在房檐下或牛棚里。没有被子盖，就和衣而睡，从来没有一个人叫苦，个个精神振奋，情绪饱满。当一分队完成青水至龟城区段抢修任务的当天下午，约17时30分，他们从龟城出发，夜间急行军前往定州。因长期缺乏营养，有几名战友患了夜盲症，睁着眼睛看不见路，大家就互相搀扶。路上发现敌机，大家疏散到公路两侧，趴在雪地上，等敌机走后发现大家都睡着了，战友们太疲劳了。直到第二天早晨才走完 105里的路程，到达定州与二分队战友们汇合。在定州只休整了半天，全队又即刻投入到至平壤间的抢修作业。经过全体战友的团结奋战，我们终于提前三天胜利完成全程电话线路的抢修任务。为此，中国人民志愿军铁道军事管理总局、中国人民志愿军抗美援朝工程总队指挥部、中国人民志愿军政治部给予我们记集体大功，给我本人记大功、小功、志愿军三等功各一次，并获朝鲜人民民主共和国三级国旗勋章、军功章各一枚。
全线抢修结束后，这个电务抢修队就解体了，队员被分配到铁路沿线各站，分段包干负责维修和抢修工作。我本人被调到工程总队指挥部任电务工程师，负责全线电话线路的检修工作。
1951年5月，中国人民志愿军铁道军事管理总局在若干名功臣中挑选出12名组成首批归国代表团，由我任代表团团长，肩负组织和援朝战友的重托，从朝鲜回到祖国。代表团分为两个分团，分片到全国各地作巡回报告，向祖国人民汇报抗美援朝的英雄事迹。代表团每到一地都收到当地人民群众的热烈欢迎和高度赞扬。汇报活动极大地鼓舞了全国人民的士气，在全国进一步掀起了抗美援朝，保家卫国的高潮。
1951年10月,我们结束了在国内的汇报活动，又返回朝鲜战场。我们把国内恢复经济建设的大好形势和成就以及国内抗美援朝，保家卫国运动热潮的生动事迹带到朝鲜，向援朝的战友们进行广泛宣传，大大地激发了援朝官兵的斗志，增强了不彻底打败美国侵略者誓不回国的坚强决心。回朝后，我从工程总队指挥部调到铁道军事管理总局直属政治处任协理员、教导员（党总支书记）。从此我改行作政治工作。在朝鲜工作四年半，朝鲜停战后，于1954年5月志愿军撤军从朝鲜回国。
