刘白涛，曾名白涛，刘涛，安微省凤台县人。1913年生于马店乡刘楼农民家庭。1936年毕业于蚌埠乡村师范学校，任小学教师。思想进步。“七七”事变后，心向延安。1938年2月终于在陕北安吴堡青训班学习。后被派到敌后山东，在友军中作政治工作。同年10月加入中国共产党。先后任山东纵队12支队团政委，115师东进支队一大队政治处副主任。1940年滨海南部地区建立政权，即投入抗日根据地建设工作。历任临沭县县长、县委书记，鲁南专署四行署主任，滨海专署二行署主任，滨海二专署专员。解放战争后期，任滨海区专员。在执行党的各项政策，坚持对敌斗争，建设与巩固抗日民主根据地工作中做出了卓越贡献，受到广大人民的拥护。临沭县东连赣榆，西跨沭河，是滨海区对临、郯敌伪斗争的前哨。他在主力部队老四团的支持下，依靠人民群众，开展沭河沿线的对敌斗争，创造了劳武结合的典范，发挥了人民战争的威力，使主力得以主动出击，有力地打击了郯马之敌。巩固了边沿区，发展了游击区，对滨海根据地南部的巩固起了重要作用。至今醋大庄、黄庄、大哨、西山前一带人民对当年的抗敌故事，例如：临郯公路数十里路的大破袭、配合了主力全歼郯城、码头之敌并扫清其周围据点；民兵包围醋大庄伪据点，配合主力，未放一枪即迫使伪军一个大队投降等等，称赞不迭。在执行各项决策中，依靠劳动群众，团结各阶层，特别重视团结与发挥知识分子的作用。如抗战老人徐慎韬、进步和知识分子杨鹤九，著名西医王正甫、赣榆知名人士张伯扬、范树平等。都在不同的岗位上做出贡献。由于他深入群众了解情况，认真执行党的各项政策，使根据地的各项建设都得到迅速发展。在根据地处在极为困难的时期，他以身作则，励行增产节约，亲自在陈庄打井种菜示范，受到群众称赞。
从解放战争后期，即投入解放区的铁路重建工作。历任胶济铁路张店办事处党委书记，浙赣铁路局军代表，杭州、上海等铁路分局局长、党委书记。参加了抗美援朝，任铁道兵指挥所副司令。上海铁路局副局长，南昌铁路局局长，铁道部办公厅副主任，铁道部党组成员、副部长兼上海铁路局党委书记。还担任交通运输协会副会长，中国铁路企业管理协会副会长等职。并被选为党的十一次代表大会代表，上海市第四次党代表大会代表，上海市第七届人民代表大会代表。从1948年起，终生献身于人民的铁路事业，并在1959年末到1962年国家处在严重困难时期，任鞍钢副经理、党委副书记。
他在任何工作中，都坚守岗位，艰苦奋斗，以身作则，团结干部，联系群众，克服困难。
在解放战争中，为保证军事工业的需要，曾亲自到莒县竹园煤矿下井挖煤，带动了煤矿干部投入了下井挖煤的行动，鼓舞了职工的生产积极性，保证了军事工业的生产需要。在执行“三大方案”中，为了集中物资力量，一切服从前线需要，他宁肯在长途行军中自背行李，把乘马也交公了。
他关心别人比关心自己为重，在战争时期的紧张斗争中，坚持给他的身边人员补习文化，直到具有读写能力。在生活困难时期，他和夫人李秀芝省吃俭用主动照顾干部家属等等，都使同他一起工作的同志深受感动。
在鞍钢期间，与职工同甘苦，从不接受对领导干部的特殊照顾。带头节约粮食救济灾区人民。因为营养不良，常带病坚持工作。
从解放战争后期直至逝世，一直献身于人民铁道事业。在抗美援朝战争中，不顾个人安危，冒着炮火，带领部队积极抢修铁路，保证军运畅通。在社会主义建设时期，热爱人民铁道事业，在任何岗位上都极端负责，实事求是，深入实际，调查研究，具体指导，为我国铁路的基本建设事业做出了重要贡献。
在“十年动乱”中，“四人帮”及其馀党插手上海铁路，他受党的委托，毅然到上海铁路局主持工作。在极端困难的情况下，努力团结干部和群众，与“四人帮”进行了坚决斗争。特别是在1975年邓小平同志主持中央工作期间，在铁道部领导的支持下，顶住“四人帮”的压力，坚决贯彻中央九号文件，认真整顿铁路，并及时向中央汇报“四人帮”在上海进行篡党夺权的阴谋活动，保证了铁路运输生产的正常运行。粉碎“四人帮”以后，又带领广大干部职工积极开展揭批“四人帮”的斗争。坚决拥护党的十一届三中全会以来的路线方针政策，坚持四项基本原则，为实现铁路运输现代化，为发展我国铁路运输事业，不辞辛苦，带病工作，呕心沥血，直到生命的最后一息。
在几十年的奋斗中，他为党为人民忠心耿耿，兢兢业业，认真负责，顾全大局，光明磊落，刚正不阿，艰苦朴素，作风民主，平等待人，以身作则，团结同志，发扬了党的优良传统作风。铁道部报请中组部批准为中国共产党的优秀党员、优秀干部的光荣称号，是当之无愧的。
1991年9月10日
来源《补阙集》/崔介
