前言/余开良
1943年6月,我年仅14岁就参加了革命。1944年4月,被调到八路军东海军分区,从15岁穿上军装,到58岁离职,经历了42年戎马倥偬的军旅生涯。
我参加革命队伍后,在那烽火连天的战斗岁月里,先后历经了抗日战争、解放战争和抗美援朝战争。在抗日战争中,我参加了解放胶东的文登、威海、牟平、烟台等县、市的战斗;在解放战争时期,我随着华东野战军第九纵队,从渤海之滨打到长江以南。在此期间,我参加了著名的歼灭国民党五大主力之冠的张灵甫整编第74师的孟良崮战役,还参加了济南战役、淮海战役、渡江战役和解放大上海等战役,先后荣立大小功十余次,荣获中央军事委员会颁发的“中国人民解放军独立功勋荣誉章”一枚、中华人民共和国颁发的“解放奖章”一枚。在抗美援朝战争期间,我成为新中国第一代空军飞行员,驾驶战鹰在空战中不怕牺牲,勇猛顽强,英勇善战,击落美国侵朝空军飞机四架,荣立一、二等功各一次,三等功两次。荣获朝鲜民主主义人民共和国国旗勋章一枚、军功章一枚,我所率领的作战飞行中队被授予“余开良中队”光荣称号。
回顾自己近半个世纪的军旅生涯,尤其是在抗美援朝战争结束后,担负保卫祖国领空的飞行经历,更使我感慨万千。我深深感到新中国的诞生确实是千千万万革命先烈的鲜血换取的,我们要不惜一切地保卫她,我更深深地体会到中国共产党领导的新民主主义革命、社会主义革命是中国历史上最伟大的创举,革命不容易,将革命进行到底更不容易。我作为中国人民解放军第一代空军飞行员,又成为人民海军第一代航空兵,为党的事业奋斗不止,感到无比的自豪和幸福。
我记叙这段光荣岁月,不是为了怀旧,更不是为了炫耀,而是通过对自己工作、战斗经历的回顾,说明党的关怀,部队的培养、教育,以致很多老首长、老战友对我的关心和帮助,对我的成长所起到的重要作用。同时,也从一些侧面反映了空军第17师,海航第4师,尤其是“海空雄鹰团”的建设、发展、壮大的历程。正如海军首长给我指示的“这段历史,是你的历史,更是海航的、海军的、党的历史。趁你健在,务必将这段历史回忆写好。”我从地面到空中,战场的空间可谓大矣,我从枪林弹雨中走过来,看到了身边倒下的无数战友,感受到党和人民为了革命事业做出的艰苦努力和付出的巨大代价,更体会到党领导全国各族人民进行社会主义革命和建设的不易。我们不要忘记过去,应该珍惜现在,更要努力地开创美好的未来。
序言/李树荣 2001年3月
空军第17师于1951年4月在陆军野战军基础上组建。1952年3月,遵照毛泽东主席的命令,作为志愿军空军参加抗美援朝作战。
我年轻空军仅飞行训练几十小时的飞行员,以大无畏的革命精神,面对美国参加过第二次世界大战、飞行数百甚至上千小时的王牌飞行员,敢打敢拼,不怕牺牲,机动灵活,屡建战功。美方参战飞机数量是我方4倍多,但第17师却创造了敌我飞机损失比2.3:1(即击落敌机2.3架,我机损失1架)的光辉战绩。
“叱咤长空风云录”真实记录了“余开良中队”(1953年4月中朝联合司令部,政治部授予光荣称号)与兄弟部队配合,打破敌人“圆圈战术”;贯彻和丰富了“一域多层四四制”战法;取得击落敌机6架,而我无一伤亡的辉煌战绩,他们是空军第17师和志愿军空军的优秀代表。
空军第17师调归海军,组建海军航空兵第4师后,发扬老部队的光荣传统,参加解放一江山岛战役;打击美蒋飞机入侵,争夺台湾海峡制空权;在执行保卫祖国领海领空的任务中,再立新功,1965年4月,国防部授予海航第4师第10团“海空雄鹰团”荣誉称号。
让我们记住历史,那里有战友们血染的风采!
让我们发扬传统,勇于战胜任何艰难险阻,敢于压倒一切敌人,保卫祖国的领海领空!
