洪振海烈士传略（1910—1942）

　洪振海（1910—1942），原名洪衍行，滕县大北塘村人。抗日战争时期任八路军鲁南铁道大队大队长。
　　1929年，洪振海经人介绍当了矿工。1932年，他积极参加中共枣庄党组织领导的工人罢工行动，在斗争中受到了锻炼。1937年七七事变爆发后，中共枣庄党组织发动矿工掀起抗日救亡运动。洪振海在中共地下党员刘景镇的教育下，和矿工们一起参加了宣传活动，利用自己的钱物救济失业的工人弟兄。
　　1938年3月18日，枣庄被日军侵占，洪振海与王志胜随刘景镇奔向墓山，参加了峄县人民抗日义勇队。他因为作战机智勇敢，不久即提为班长，两个月后又升任排长。8月，中共苏鲁豫皖边区特委直接领导的人民抗日义勇总队由枣庄撤往抱犊崮东部山区，为及时获得枣庄日伪情报，抽调第三大队的洪振海、王志胜，经过短期培训，派回枣庄矿区，建立情报站。洪振海、王志胜在矿工比较集中的陈庄建起抗日情报站。他们靠土生土长、人地两熟的有利条件，以失业矿工的身份为掩护，利用亲朋好友及各种关系，积极搜集日伪情报，并及时送往山里根据地。由于他们秘密发动，有些失业矿工、铁路工人和部分城市贫民成了枣庄抗日情报站的可靠情报员或外围组织成员，甚至伪矿警、路警和伪军中都有秘密为其通风报信的人。同时，洪振海让王志胜打入枣庄正泰商行（群众惯称洋行）当搬运工，了解商行的活动情况，为直接搜集敌情创造了良好条件。抗日义勇总队因不断获得洪振海等人送去的情报，多次化险为夷，转败为胜。情报站除了送情报外，还负责除奸反特，搞日军的枪支弹药。1938年8月，经周密策划，他俩于一天夜间乘敌人麻痹之机摸进洋行，毙、伤3名以经商为名而行特务之实的洋行经理，缴获长短枪各一支。10月的一天，王志胜发现枣庄车站堆放着许多武器弹药，准备外运。洪振海立即决定夺取，支援山里的八路军部队。经一番准备，在铁路工人的配合下，当晚火车开出枣庄5里路时，他们飞身上车，神不知鬼不觉地弄下2挺机枪、10支步枪和2箱子弹，并运往山里，受到苏鲁支队支队长张光中的表扬和鼓励。
　　血染洋行和飞车夺枪两件事，使日军大为震惊。他们加强戒备，日夜侦查。11月间，洪振海遵照上级关于“做好职业掩护”的指示，在小陈庄开起炭场，以买卖煤炭为掩护，积极发展抗日力量。不久，有8人“入股”，人们称其为“八大股”。他们白天忙忙碌碌地经销煤炭，侦察敌情，晚上便爬上列车搞煤炭。炭场货源充足，质优价廉，生意兴隆，很快解决了大量的活动资金。一个月之后，洪振海遵照上级“要迅速组建抗日武装”的指示，在情报站的基础上建立了一支秘密的小型抗日武装，命名为枣庄铁道队。枣庄铁道队公推洪振海任队长，赵连有、王志胜任副队长，并及时上报苏鲁支队，请求上级派党代表来。建队之后，又秘密吸收了几名队员，全队发展到10余人。
　　1940年2月，八路军一一五师苏鲁支队抽调二大队副教导员杜季伟到铁道队任政治委员，并将枣庄铁道队改名为鲁南铁道队。苏鲁支队正式委任洪振海为队长，赵连有、王志胜任副队长，赵广田和赵永泉分别任一、二战斗组组长。他们仍以开炭场为职业掩护，正副队长公开身份为炭场正副经理，政委为管账先生。由于有了党代表杜季伟的直接领导，铁道队组织纪律不断增强，对敌斗争方式方法更加灵活巧妙，与群众的关系也更加密切。由于队伍不断扩大，炭场生意红火，每天进炭场买卖煤炭的人络绎不绝，外围的情报人员也借此机会将日伪活动情况报告给铁道队。为了进一步扩大情报来源，增加活动经费，铁道队对搞来的煤炭进行加工，将原煤烧成焦炭出售，利润翻了几番。他们将这部分收入，除用于自身建设和上缴外，还拿出部分赈济抗日家属和失业工人。4月，铁道队发展到15人，洪振海和杜季伟抽调7名队员在枣庄西南20里的小屯村，举办了一期训练班。杜季伟教授政治课，洪振海传授对敌斗争经验和爬火车的技巧。建队3个月，正式队员发展到30多人，并购买了部分子弹。
　　3月初，因有一铁道队队员泄密，炭场遭日伪军破坏，铁道队被迫转移到齐村镇，公开举起八路军鲁南游击队的旗帜，在临（城）枣（庄）铁路支线上同日军展开了英勇顽强的斗争。他们白天化整为零，分散隐蔽，晚上则集中行动，袭扰日伪军。5月下旬，铁道队由齐村转移到蔡庄、小屯一带活动。他们从枣庄送来的情报中获悉：驻枣庄的日伪军将要到山里“扫荡”抗日根据地。为了打击日军的嚣张气焰，鲁南铁道队决定再次袭击洋行。行动前，杜季伟亲自到抗日根据地向支队领导请示汇报。王志胜返回枣庄巧妙摸清敌情后，立即与洪振海等人一起制定了行动方案。
　　洪振海抽调了32 名精干队员，分成5 个战斗小组，先抵达齐村隐蔽。晚上趁夜深人静时在洋行南墙打洞进入院内，将住在洋行内的13 名日军特务、1 名翻译全部打死， 缴获长短枪3 支。
　　6 月，为配合抱犊崮山区抗日根据地反“扫荡”，牵制日军兵力，洪振海和杜季伟决定以奇袭的方式在枣庄附近打一次票车。铁道队队员们分别化装成商人、农民、工人，携带兰陵美酒、烧鸡和红烧牛肉等，藏好武器，由峄县城乘上火车。火车运行后，车上的日伪军见到这些好吃的东西便围上来，化装的队员非常大方地“慰劳”他们。客车经过枣庄时，日伪军喝得酩酊大醉。洪振海等跃上火车头，将司机捆住，亲自驾驶火车，将客车开入伏击圈中突然刹车。埋伏在车内的队员干净利落地消灭了大部分日伪军。余敌见势不妙，企图跳车逃窜，均被埋伏在列车两旁的铁道队员击毙。战斗仅十几分钟就结束，打死日伪军12 名，缴获长短枪12 支。随后，鲁南铁道队又破袭了临枣铁路，砍断电线杆百余根，扒掉铁轨3 里多长，运走了枕木，破坏了路基， 中断交通一周多。他们还截获日军货车一列，将货物一部分运往抗日根据地，一部分就地分发给当地群众。
　　7 月，鲁南铁道队由枣庄转移到津浦路临城一带活动，经常与活动在这一带的另外两支铁道队配合行动。为统一该地区的部队，苏鲁支队命令三支铁道队合编为鲁南铁道大队，洪振海任大队长，杜季伟为政委，合编后的鲁南铁道大队共有150 多人。鲁南铁道大队活跃在津浦铁路沿线的城镇和微山湖东岸广大农村地区，与日伪军展开了殊死搏斗。他们上下奔驰的火车，进出日伪军重兵把守的车站、据点，给日伪军以沉重打击。他们多次将日军停在车站的机车开出后搞翻或撞毁，使货车脱轨，严惩铁杆汉奸、特务和作恶多端的伪乡、保长。
　　1940 年秋末，鲁南铁道大队由苏鲁支队移交给鲁南军区领导，军区领导将铁道大队调到根据地进行整训，提高了部队的军政素质，加强了纪律观念。1941 年夏， 鲁南铁道大队夜袭了日伪军重兵把守的临城火车站。在洪振海、杜季伟指挥下，队员分成3 组，第一组化装成铁路工人，趁夜混入火车站，将日军特务头子高岗及其卫兵击毙，缴获了2 支手枪及2 挺机枪；第二组事先化装成伪军潜伏在车站，待战斗打响后堵住伪铁路警备队大门，制服伪警备队队员，收缴其武器弹药；第三组在车站负责打援，预防临城日军宪兵队来车站增援。这次战斗虽然仅用十几分钟就结束了，但大大震动了日伪军。初冬，鲁南军区被服厂突遭日军袭击，制作棉衣用的棉布和棉絮被洗劫一空。军区指示铁道大队要尽快搞到棉布，以解决主力部队的棉衣问题。接到指示后，铁道大队立即进行了截击日军运布车的筹划。洪振海从沙沟火车站副站长张许骥处获悉，由青岛开往上海的客车尾部的两节闷罐车内装有布匹。铁道大队和微湖大队共同研究了截车计划，明确了分工，还发动铁路两旁的数百名群众待命参与抢运棉布。当晚12点，载有棉布的客车途经沙沟站南的铁路转弯处时，洪振海和中队长刘金山敏捷地爬上车，拔掉连接插销，摘掉风管，两节载布车厢被甩在预定地点。早已潜伏在那里的队员和群众立即进入车厢，将千余匹布匹卸下运走，对未运走的布匹连同车厢一起烧掉。洪振海和鲁南铁道大队的英雄事迹，多次刊登在《大众日报》和《鲁南时报》上，在鲁南广大群众中更是广为流传。
　　鲁南铁道大队的不断发展壮大，使临城一带的日伪军惊恐万状，多次对其进行“扫荡”“围剿”，但都未寻找到其踪影，于是重金收买叛徒，使铁道大队在临城周围和津浦铁路两侧的情报站遭受到严重损失。洪振海集中精干力量，经过详细侦察，查清了叛徒黄二、殷华平、田广瑞等人的活动规律，及时对其进行了镇压，消除了威胁。日军一计不成，再生一计，改用化装侦察的办法，到处寻找铁道大队领导驻地。1941年12月下旬，临城日军特务头子松尾带领3名敌特化装成铁道大队队员，潜入六炉店洪振海住处，被放哨的女交通员郝贞识破，但她还未来得及发出警报，就被松尾等人闯入并抢先开枪。洪振海机警地躲开松尾的枪弹，迅速抢占有利地形，与松尾展开巷战。经过一番激战，生擒2名特务，松尾逃走。
　　松尾逃回临城后，马上纠集数百名日伪军向六炉店包抄，待发现洪振海等人早已转移后，恼羞成怒，下令焚烧了六炉店村的房屋。洪振海得知松尾的残暴行径后，立即调集兵力，埋伏在黄埠庄附近的河堤上伏击松尾。当松尾率部进入伏击圈后，洪振海一声令下，各种枪支一齐开火，日伪军死伤惨重。日军稳定下来后，发现伏击人员不多，立即组织反击。洪振海率部依靠有利地形越打越猛，日军也依仗精良的装备和人数优势毫不退让。洪振海为打破僵局，带头冲向敌阵，只冲出几步，就中弹牺牲。
　　洪振海牺牲后，刘金山任鲁南铁道大队大队长，继续战斗在津浦铁路两侧。
　　2014年8月29日，洪振海被列入民政部公布的第一批著名抗日英烈和英雄群体名录。（田同军）