孙子诚回忆从清河区交通站到战邮局

Admin 发表于2016-02-28 14:05:53

   1939年8、9月间,山东军区张经武、军区三科科长杨国辉,叫张庆云带命令到清河区要组建侦通站(以后考虑这个名字容易引起敌人的注意,又改名交通站)。它的任务是:第一,负责侦察工作;第二负责交通工作。其组织情况:清河区成立交通总站,由我担任总站长;巡视员是王士林和孙玉伦同志,任务是开辟路线与党委联系;收发是曹光,还有几个交通员,人不多。
    总站下设三个分站:清中分站,站长姓朱;清东分站,站长姓张;清西分站,站长的姓名忘记了。这是战邮的前身。
    1940年环境进一步恶化,清河区党委由桓台移驻“四边”,即益寿临广的围之河一带。当时中心站仍留原地坚持交通工作,后才移驻益都赵家营一带。这时,党委决定培训干部,发展和扩大组织。大约在8、9月份,组织了一个训练班,由范星五同志负责主持。前后办了两期,第二期毕业后即转移了。这两期训练班为战邮在干部上做好了准备。第二期训练班毕业时,区党委、行署、军区的负责同志都去了,还聚了餐。
    这时,上级提出了“兵对兵、将对将、枪对枪、刀对刀、政权对政权、邮政对邮政”的口号,提出建立邮局组织,交通总站即在这时改为“清河区战邮总局”。我们对中华邮政主要是利用他们的组织形式,把我们的干部送进去,加以利用,并设两条线,以明的掩护暗的。为此,当时对干部进行了群众化教育,学习通信掩护术、化装术、“指东划西”等。区党委组织部长曾委托苏杰同志写了一本这样的书,由我刻钢版油印的。
    在通信工作群众化过程中,涌现了有名的“五老”,他们是社会上有“小手艺”的地下老党员,不与当时的交通人员住在一起,只有我和少数几个交通员知道。如一个是何五同志,益都人,社会职业是“掌罗子”的,他送信最多,敌人封锁以后,送情报、搬救兵,都是他去,有时把文件用膏药贴在身上出发。“五老”在战邮工作中做出了很大的贡献。
    清河战邮总局成立之后,各县邮局也相继成立了起来,并增加了护送干部的任务;1941年,战邮又增加了党报发行工作,设立了发行部,部长是李杰同志。由于我另有任务,战邮工作由杨华村同志负责,交通科长是徐秋萍同志。
    此时,军区派人交待任务,决定由杨华村同志去冀鲁边联系整顿战邮组织。后又改由我和张公民同志前去。由于情况复杂,我们分两路走,我化装为卖藕的商人走一路,张化装为卖枣的商人走另一路。适值敌人“扫荡”,我被敌人包围捕去,陷敌监狱达16天之久,备受折磨。张也受伤被俘,彼此相见,都装作互不认识。后通过地下关系,花伪币982元买通了翻译,我才得以脱险。徐秋萍同志在他岳父家附近为敌所俘不幸牺牲。杨华村同志学习回来中途遇敌,也付出了宝贵的生命。
    1943年机构变革,成立了传递站,曹光同志负责。任务是负责报纸发行和护送干部,邮局只负责送信,分党内文件和一般信件,有两条路线。之后,根据华北局指示,为进一步加强党内交通,又与邮局分开,另成立交通科,由党委组织部领导。具体规定,交通科长由地委书记级干部担任,政治交通员由区委书记级干部担任。交通科长为王美林同志。我和王要亭、郭华同志任交通干事,实际上是负责交通工作。
1944年1月清河和冀鲁边合并,中央指示组织工作队到这个地区。我奉命前往,整顿交通工作,把那里的侦通站也改为邮局,武交队改为交通营。
    1945年日寇投降后,我奉命和戴开文同志准备去接管青岛,买了驴到了胶东。先到莱阳了解情况,后又到黄县、掖县一带,总结摸索了接管经验,做了接管中华邮政和电信的准备。之后,戴开文去烟台接管,我复回渤海。这时渤海的组织已统一起来,局长乔为中,副局长曹光。党委确定我到邮局负责党内交通和公开通信以及武交队。以后的组织情况是,乔为中为渤海区交通局长,我任邮局局长,曹光任公路局长,刘铭三任电信局长。交通营是在交通局领导之下。我于1949年4月南下时,马玉忠同志任渤海区邮电管理分局长。
    我在渤海负责期间,共办过七期干部训练班,培养了不少干部。当时训练的内容主要是政治教育,还有一些化装术,也有些业务课。以后乔为中局长也开办过不少次。渤海区的县局最后大约发展到六七十个。
清河、渤海共使用过三种邮票,即五角星、毛主席肖像、朱总司令肖像邮票。
    在制度方面,有党内交通一套;另一套是公开的制度,基本上沿用中华邮局的,不过简化了点。
    关于武装交通,战时的交通工作是多种多样的,除了严密的化装外,还有公开的武装交通。在武交队的基础上,成立了交通营,营长乔为中,教导员郝鸿章,还有一个副营长,主要是同政治土匪还乡团作斗争。当时共有三个队,一个队叫东坡小队,是到冀鲁边去的,这队历史较长,老战士也很多。另一个队是从临淄到益都(属三、四分区),队长姓张,经常通过铁路,张店解放后改为铁路警察。另一队是在三分区西部,经常负责黄河两岸传送文件和党报。在敌人投降后,合并起来,共80多人,我曾率领到过济南附近,交通队领导是范星五同志。他们机智勇敢,常常缴获敌人的武器和物资,每次回来都受到行署的表扬。
    战邮英雄们,前赴后继,流血牺牲,创造出许多可歌可泣的事迹。在整个战争期间,有70多位烈士付出了自己的生命,特别在抗日战争期间,斗争极为残酷。王士林同志在1943年间,被周村的敌人关押了好几年。以后得知他坚贞不屈,顽强斗争,结果被敌枪杀。1942年临淄县局全体干部四五个人坚持工作,被敌用炸弹集体杀害。有位同志在张店附近过铁路被敌俘去,受尽了酷刑,临死不屈,并高呼“共产党万岁!”他们的英名永垂不朽。

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