从蚌埠到合肥，我们乘坐的是一列装满煤炭的敞篷火车。上车时是在晚上，天正下着小雨。半夜的时候火车行进到长丰车站。这时，雨也越下越大了，天气逐渐地冷起来，而火车却始终不停地往合肥方向一个劲儿地奔驰着。同志们因都没有雨具，就用被子、衣服顶在头上或披在身上遮风挡雨、抵御严寒。尽管这样，我们还是人人被淋得如落汤鸡一样，再加上车内满是煤炭，人人弄得像个泥猴子，脸也都成了“黑老包”。天亮时，火车终于到达了合肥站。
在合肥小住几天，算是短暂休息，而且我们也尝到了鱼米之乡的味道。在这里，我们每顿饭都是大米加鱼和白菜，但北方来的同志有的却吃不惯大米饭。我们还听取了皖南前办张主任的动员报告，明确了我们的任务是准备参加渡江战役，支援解放大军过江。我们支队隶属于皖南前办，具体被分配到皖西地委所在地无为县工作。
从合肥出发后，先从长乐河乘木船过巢湖，到达巢县后则改为步行到无为县。当时，皖南前办机关也是驻在这里。同志们很快就被分配到区、乡或粮食供应站工作，具体任务是征粮和动员船工参战，到粮食供应站工作的是为保证野战部队过江的粮食供应。在我军渡江前夕，同志们每天都不停地东奔西跑，和地下党的同志一块发动群众、依靠群众，胜利地完成了准备支援部队渡江的任务。
1949年4月21日，我人民解放军奉毛主席、朱总司令的命令，突破长江天险，横渡长江南下。我们随军渡江后来到皖南芜湖、当涂一带，被分配到区、乡继续参加征粮，担负支援解放南京、上海的任务，同时也参加开辟新区的工作。在芜湖、当涂期间，我们是边工作、边学习，学习内容主要是听取传达党的七届二中全会精神的报告。那时传达中央精神，真是做到一人不漏。如在芜湖粮食总站工作的孙秀伦、颜世元两位同志因出差不在总站，末听到传达，回来后就由李明村同志在顺江旅馆专门为他俩传达了二中全会的精神。通过传达、学习，同志们进一步树立起了夺取全国胜利只是万里长征走完第一步的思想，防止了因为胜利而产生骄傲自满、功臣自居、停顿下来不求进步、贪图享乐不愿再过艰苦生活的情绪和进城市以后经不起人们用糖衣裹着的炮弹进行攻击的危险性。这次学习，感到收获很大，以后的实践也证明，在芜湖、当涂的两个多月，对我们进南京包括后来进军到大西南，给同志们的工作和生活都产生了很深刻的影响。我们这批干部还在芜湖、当涂时，就听说要分配到上海、杭州一带工作。后来上级要求我们到南京去参加西南服务团，消息传开以后同志们的情绪并没有受到多大影响，比较稳定，都表示坚决服从党组织的安排，积极工作，努力学习，等候党的调遣。
7月初，我们从芜湖乘小轮船顺江东去，来到南京，住进了国民党交通部的大楼。没有几天，就宣布成立了西南服务团，团长是曹荻秋同志。我们属西南服务团第三支队，支队长兼政委是夏戎同志，副政委兼政治部主任是石清玉同志。
西南服务团成立后，二野刘伯承荀令员在国民党行政院内大地坝扎的台子上，给我们全体团员作了动员报告。他说：“你们华支的这批干部是我们到中央向毛主席要的，参加西南服务团，随二野进军大西南。”他还说：“进军西南的任务是走路，不是打仗的任务。”同时，刘司令员也介绍了四川“天府之国”的一些社会情况，并特别介绍了川东的情况，这对我们被分配到川东万县地区工作的同志不但是很大的鼓舞、也是很大的帮助。后来，二野政治委员邓小平同志又在国民党总统府大会堂给我们传达了党的七届二中全会精神，并作了进军大西南的动员报告。这期间，我们还学习了毛主席的《论人民民主专政》等文章。通过听报告、学文件、认真讨论，同志们思想进步很快。大家统一了思想，明确了进军大西南的意义，个个信心十足，纷纷表示：为了解放大西南七千万人民、解放全中国，山高路远不怕，艰难困苦不怕，流血牺牲不怕，坚决响应号召到祖国的大西南去。
行军前，上级还给我们发了参加淮海、渡江、中原战役纪念章。同志们身穿军装、头戴“八一”徽帽、身佩中国人民解放军西南服务团胸章，并将纪念章全部挂在胸前，自豪地等候着行军的命令，并且盼望着将来完成进军大西南的任务后能再得一枚纪念章。后来，人们的愿望果真得到实现，进军西南后，每人发了一枚进军大西南的英雄纪念章。
（以上这些革命历史的片断回忆，是为广饶和万县地区人民提供的一点资料。这个资料因为与今相隔时间太长和当时没有记日记，完全是靠个人回忆写成的，因此难免会有错误和不准确或遗漏的地方。还有一点需要说明的是，这个材料是由在万县地区、万县市和万县工作的部分老同志一起回忆、集体研究、专人整理而成的。其整理者分别是：颜世元、许寿昌、张玉庆、许华山。）
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