济南战役后，国民党军以徐州为中心，互相靠拢，企图固守徐州，控制陇海铁路商丘至海州段和津浦路南段。
中央军委根据全国战局的发展和华东、中原地区的敌情，拟定以徐州为中心，与国民党最大的战略集团进行大规模战略决战，发起淮海战役。力求歼敌主力于长江以北。同时责成中原、华东、华北三大解放区全力组织支前工作。
为了支援我军取得这次大战的胜利，鲁中南区党委、行署专门召开会议，对各地区部署了支前任务。泰西地委连续召开各种会议，进行动员组织工作。此时，我们虽然对组织群众支援大兵团作战已有相当经验，但仗越打越大，距离后方越来越远，任务艰巨，必须更加深入细致地进行工作。
同年11月，我和专员张耀南讨论分析了这次支前任务的特点。认为这次战役时间长、路途远，因此带来种种不便，任务更重了。此次战役关系到彻底战胜国民党军队的全局，必须深入持续地进行思想动员，把人民支前的积极性更充分地调动起来。民工、民兵必须派出得力干部率领，与他们同甘共苦，打成一片。前后方必须将人力、物力密切协调一致。并在全区提出“前方要立功，后方猛支援，砸锅卖铁，倾家荡产也要支援前线”的口号，使广大人民群众对“打到江南去，解放全中国”充满必胜的信心。
淮海战役从11月6日开始至翌年1月10日胜利结束，历时66天，我区军民是自始至终参加的。战役开始后，我们奉命组成了一个3835人的民工团开赴前线，随军作战,11月19日组织了紧急运粮，半月时间，5个县即运送了300万斤。之后，至12月底每天保证发粮10万至15万斤。为了保证运粮任务，专员张耀南亲临现场指挥，中途还设立了转运站。全区共完成运送小米1220余万斤，白面9.4万余斤。战役期间，全区共出常备担架1992副，临时担架1354副，常备小车2129辆，临时大小车共1.8万余辆，动员船只219条，共出动民工7.9万余人，东平、汶上还运送道木3.2万余根。12月以后，又组织了一个3800人的民工团，经短期训练后，开赴前线。
淮海战役的支前工作，由于思想上、物质上准备充分，组织严密，全区向解放大军源源不断地提供了大量的粮食和物资，数以万计的民工、民兵、担架队、运输车，按时随军出征，开赴前线。广大民工在严寒季节，忍饥受寒，向前线运送粮食，担架队员们冒着枪林弹雨舍命抢救伤员，为尽快将伤员送往医院，他们废寝忘食、昼夜不息;民工团做到了“拖不散，打不烂”，解放军打到哪里，支前支到哪里。支前过程中，许多民工、民兵立了功，被评为英雄模范，大批积极分子成长为干部，部分先进分子光荣地加入了中国共产党。同时，也有不少人为战争的胜利献出了宝贵的生命。陈毅司令员曾经说:“淮海战役的胜利，是人民用小车推出来的。”这是对支前工作给予的高度评价。
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