秦和珍回忆录:17.保卫湖上交通线

Admin 发表于2016-05-26 15:06:05
    在我任地委秘书长期间,传送党内文件,护送过往干部,保证交通线的畅通,是我负责的一项很重要的任务。当时,全区有数条党内秘密交通线,其中最主要的一条就是湖上交通线。早在1938年10月,我党即已在微山湖东岸著名的水陆码头—夏镇建立了交通站。
    微山湖是一个南北狭长的湖泊,北接昭阳、独山、南阳三湖,全长约达300公里,是华中、山东通向延安的主要通道,其战略地位极其重要。1940年11月,夏镇一度被顽军占据。1941年3月,湖西地委派张新华(张运海)到沛滕边组建抗日武装,恢复湖区交通。张新华同地方武装人员组成一个20多人的小部队,称微湖大队,协同主力部队和铁道游击队、运河支队作战,解放了微山岛,恢复了湖区交通。但到1942年4月,日伪军600余人分五路合围微山岛,经过激战,微湖大队同其他部队被迫撤离,湖区交通线再度被切断。8月,刘少奇同志路过微山湖时,指示地委“要保证交通线的畅通安全,在当前敌强我弱的情况下,不要过分刺激敌人,要做好统战工作和敌工工作,分化瓦解敌伪军。”他到湖西地区后,又强调指出:“要保证山东与延安的联系,加强对微山湖的控制。”但是敌人不断向这一地区增兵。12月,敌人对湖西大“扫荡”之后,仅在金乡、鱼台、单县三县三角地区内,就增设据点30余处,全区据点、碉堡密布,所谓“三里一碉堡,十里一方城”,根据地几乎被蚕食殆尽。所谓“一枪打得透的根据地”就是指这时一些特别狭窄的地段而言。
    面对布防严密的敌人,为恢复湖七交通,沟通山东与延安的联系,地委竭尽全力进行这项工作。一方面加强微湖大队的力量,做好军事打击敌人的准备;一方面认真分析了盘踞在湖区的顽军现状,做好统战工作。地委认为顽军尹洪星可以争取,便派刘家廉以医生的身份打入夏镇据点做工作,与他建立了联系。尹洪星撤掉了南庄附近的几个据点,并与我们达成双方互不为难的协议。这样,湖上交通线又恢复起来了。这个交通线曾先后多次出色地完成了护送干部特别是党的高级干部,如刘少奇、陈毅、朱瑞、肖华等同志的任务。陈光、罗荣桓、肖华、黎玉曾直接写信表扬说:“你们像一把尖刀,插在敌人心脏,因你们的勇敢和智慧,在星罗棋布的据点中,趟出通往延安的坦途,保证了南北通道的畅通。”这些成绩的取得,是与地委书记潘复生的高度重视和亲自动手、具体指导分不开的。记得有一次微湖大队汇报工作时,提出许多困难,当时潘复生征询我的意见,问我:“你看怎么办?”我当即回答:“应大力支持。要钱给钱,要枪给枪,要人给人。只要能保证这条交通线的畅通,保证过往干部的安全,就是胜利,应当全力支持。”播复生很重视我的意见,作了具体指示。后来,微湖大队在斗争中不断壮大,成为拥有5个中队的湖边支队。1943年5月,受到八路军一一五师代师长陈光、政委罗荣桓的嘉奖。
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