特殊身份的火车司机藤九光夫

YMXM 发表于2016-06-16 18:26:26
    在青岛抗日战场上,曾活跃着一位特殊的日籍共产党员——藤九光夫。作为抗日战争时期青岛地区唯一的日籍共产党员,藤九光夫在抗日战争中与我党地下工作人员周怀清一起,完成了党组织交代的各项任务,为反法西斯战争的胜利做出了巨大贡献。
    史料记载,藤九光夫父亲原为日军小军官,战前去世。日本侵华战争爆发后,藤九光夫被征入伍来到中国,按规定可以世袭父亲官职,但藤九光夫服役后不久,因冒犯上司,脸上挨了一军刀,留下了深深的疤痕。后转业到青岛,在胶济铁路上当火车司机。
    1940年12月,中共党员周怀清奉南海特委军事部委派,以铁路临时养路工身份进入青岛大港搜集情报。为取得敌人信任,周怀清常常到日本监工小野学的住处干杂活,以博取欢心猎取情报。在这里,周怀清结识了火车司机藤九光夫,两人相处得十分愉快。在交往中,周怀清逐渐了解了藤九光夫的情况。藤九光夫家里有母亲、妻子、4个孩子、两个妹妹9口人,
生活十分困难。他还告诉周怀清,现在日本国内极其困难,连高粱面都供应不足,民众叫苦不迭,对战争十分痛恨。
    周怀清将藤九光夫的情况向上级汇报后,按组织指示,他进一步接近藤九光夫,两人关系日益密切,藤九甚至连日本编印的内部小报也拿给周怀清看。一次,藤九提出要和周怀清合伙做生意,征得组织同意,周怀清通过各种渠道,在市内采购根据地急需药品和布匹,再通过藤九开的火车送至青岛站以西45至55公里处胶县小张家庄以北的旷野地段,交付给负责接车的同志转运到胶东抗日根据地。如此一年,从未出事。
    根据藤九光夫的表现,党组织研究决定,由周怀清发展他为中共地下工作人员,1942年12月,经周怀清、周怀忠介绍,秘密加入中国共产党。
    1943年底,南海独立团排长王玉贵经不起敌人利诱,带领20余人携24支枪逃至蓝村车站投降,并被编入日军部队。为讨取日军的信任,王玉贵在蓝村一带大肆搜捕党的干部,残害抗日群众。胶东军分区指示,在王玉贵还没有取得敌人完全信任情况下,使用离间计,假敌之手,铲除掉这个叛徒。胶县抗日民主政府以县长姜谔生的名义给王玉贵写了一封“密信”,告知“不要辜负人民的期望,抓紧时间完成交付的任务……”云云。密信交由藤九光夫设法投递。
    为接近蓝村车站,藤九光夫特意与他人换班开车,当日夜晚,他将火车开到蓝村日军部队营墙外停下,趁鸣笛放气的瞬间,将“密信”缠在一块小石头上隔墙投入日军兵营,接着跳上火车飞驰而去。几天后,胶县党组织派人到蓝村探查情况,听说王玉贵已被日军逮捕。几天后,藤九开着
组织派人到蓝村探查情况,听说王玉贵已被日军逮捕。几天后,藤九开着火车进入蓝村车站,只见蓝村一带戒备森严,一派杀气。藤九下车后获得确凿消息:两天前日军在城阳后壕内枪决了四、五个伪军,王玉贵就在其中。
    1944年春天,日军在坊子车站一带集结,准备到根据地“扫荡”,藤九光夫和周怀清接到党组织指示,到坊子车站附近侦察敌情。为隐藏身份,藤九找出了父亲遗留下的军官制服,利用出车机会载着周怀清来到了坊子车站。藤九换上日军军官制服,带着伪装成伪军的周怀清,在坊子车站附近走街串巷侦查,了解军情。两人借视察工作之名,重点查看了坊子车站附近日军停放的装甲车、大炮和来往的马队,并探查出了敌军的番号。侦查完毕,两人脱下军装,立即驾驶火车返回,将情报传回根据地,为根据地反“扫荡”提供了巨大帮助。
    尽管十分谨慎,他们的情报工作还是引起了日寇的警惕和怀疑。1944年5月,周怀清在执行任务途中被一敌探养路工告密,藤九从敌人内部得到消息,紧急通知了他。考虑到周怀清和藤九光夫的安全,组织上决定将周怀清调离青岛,同时切断与藤九光夫的联系。
    1946年1月,抗战胜利后,国民党政府在青岛遣返日军和日籍技术人员回国,藤九光夫通过火车司炉工王树运偷偷找到周怀清,表示不回日本,继续留在中国工作的愿望。周怀清接组织指示,决定动员他回日本继续发挥作用。
    回国后,藤九光夫与组织失去联系,但是中国人民不会忘记这位曾冒着生命危险为中国革命事业做出贡献的国际主义战士。 (□青岛日报/青报网记者 岳柏宇 )
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