王建平同志简介：

男，汉族，1920年2 月16日出生，山东沂南人，1939 年10月参加革命工作，1940年4 月加入中国共产党，曾任基建工 程兵22支队（师）第一副支队长、 正师职顾问。 主要业绩：1939年10月参加 山东国民抗敌自卫军，任该部队1团5连战士、班 长、排长、指导员。1942年7月编入八路军115师教 2旅686团1营1连，任副指导员，同年8月调山东 滨海军区武工二队，任队员、组长、指导员。1945年 9月该区所有武工队改编为陇海铁路警备大队后， 任指导员，年末任该大队副教导员。1947年8月调 任山东滨海军分区武工大队，任武工大队指导员、大 队政委。1948年9月调任滨海l团政治处联络股 长。1949年初调任山东新海连特区云台县大队，任 政委，同年9月任华东警3旅9团1营教导员。 1950年任华东警3旅9团政治处主任。1951年初 到华东军区（南京）整党教员训练班学习，1952年初 回部队不久调该旅八团任副政委。同年8月该旅调 往上海改编为解放军建筑第5师。经过训练后， 1953年调往长春参加第一汽车制造厂的建设。1958 年被派往越南支援该国经济建设，并任专家组组长。 在此期间荣获该国二级劳动勋章。1961年夏完成任 务回国，任建筑工程部施工局施工处处长。1963年 初调任该部西南一公司任经理，在成都承担飞机制 造厂的建设任务。1966年初再调回国家建工部任施 工局施工处处长。1966年4月中旬调任建工部第二 工程局（驻重庆）第一副局长，年末该局改编为中国 人民解放军基建工程兵第21支队，改任第一副支队 长。1974年夏到中国人民解放军军政大学（现国防 大学）学习一年，结业后因病住院休息。1977年初调 任基建工程兵第22支队任副支队长，后任支队正师 职顾问。1983年4月离休。1942年8月由八路军 115师686团调山东滨海军区武工队工作，在江苏 省连云港市北部敌战区开展对敌斗争和做群众工 作。1947年7月又奉命到山东滨海军分区武工队工 作，继续在江苏省连云港北部地区，开展对敌斗争。 1948年秋，奉命转移到山东省临沂市东部地区进行 同样的工作。1948年秋调到山东滨海军区一团政治 处工作，参加了济南战役，同年11月参加淮海战役 第一阶段攻打郯城的战斗。荣获抗日战争独立勋章、 淮海战役纪念章。1949年全国解放以后，所在部队 奉命改变为华东建筑工程第五师，进驻上海进行技 术培训。1953年到吉林省长春市，参加第一汽车制 造厂的建设，受到建设单位领导和驻厂苏联专家的 多次表扬。1953年和1954年两次荣立三等功。1955 年建五师奉命集体转业，成为国家建筑工程部直属 工程公司。1956年完成第一汽车制造厂施工任务 后，调到黑龙江省齐齐哈尔市承建国家一机部第一 重型机械厂的施工任务。所在单位承担该厂技术比 较复杂的热处理和铸铁两个车间。其中，有一个蟀 火炉，长二十米，宽十米，高二十六米，先用钢筋混凝 土制作，然后将其沉到二十六米地下深处。他组织 工程技术人员反复研究，并请教有经验的苏联专家， 采用“气压沉箱法”施工，顺利地完成了任务。国务 院副总理薄一波，解放军总参谋长粟裕大将，工程兵 司令员陈±榘上将都到该厂参观视察，并大加赞扬。 1958年秋，到越南民主共和国帮助他们进行经济建 设，任专家组组长。用三年时间完成五个工厂的施 工任务。在此期间受到胡志明主席、范文同总理的 接见，并被授予二级劳动勋章。与此同时，还受到周 总理的亲切接见，并握手合影留念。1961年完成援 越任务后，被借调到西南建管总局一公司任经理，零 建国家三机部在成都的飞机制造厂。三年时间完成 任务，受到建设单位和成都市党政机关的好评。 1966年4月奉命到建设部第二工程局任第一副局 长，主抓工程建设，领导全局近三万职工承建西南大 后方的国防工程建设。同年年底，部分建筑骨干企 业整编为中国人民解放军基本建筑工程兵，所在单 位作为整编试点，从而第二次参军。1966年“文化大 革命”，受到很大冲击和迫害，最后平反昭雪。在以 后的十多年中，他把全部精力投入到军队工作中，为 党的事业奋斗终身。