伏在坤同志简介：

伏在坤男，汉族，1932年5 月出生，山东临沭人，1948年8月 参加革命工作，1950年1月加入 中国共产党，曾任山东临沂地区 电影公司副经理。 主要业绩：1944年毕业于临 沭县巡会区高小。1948年8月任 临沭县大兴区中队文书。1948年10月调任滨海军 区东海独立团五连文书。1949年1月任华野九纵 27师81团4连战士。1949年3月任81团教导队 战士。1949年5月任27军81师243团四连战士，7 月任二营机炮连文书。1950年8月为27军教导团 会计连学员。1950年ll月任志愿军后勤二分部军 械处政办室文书：1952年2月任243团后勤实习会 计。1955年2月复员。1956年2月任临沫县电影队 放映员。1956年8月为山东省文化干校电影放映班 学员。1957年1月任莒南县放映队队长。1959年3 月任临沂地区电影发行站发行员。1962年任临沂地 区电影公司发行科科长。1991年任公司副经理。淮 海战役开始，部队开赴连云港修筑工事，阻击敌五十 二军从海上登陆。任务完成后即奔赴徐州前线。战 役后期，编入华野九纵，于1949年3月部队开到长 江边，作渡江训练。他这时调到27师81团教导队。 到无为县一个叫三角湾的堤内大水湾。在此集中教 育船工。水湾同江水并不相通，必须先挖一条二百 米长的水沟，船只才能从江中开过来。这是一件艰 难的工事。对面就是敌人占领的江心岛子黑沙洲， 相距不过二三千米。任何动作敌人都能发现。在新 解放区教育船工也很困难。水沟挖成后，他们一个 班带着一条船到江中训练，临开船时才发现不是老 板，而是一个十五六岁的雇工，事已至此只好开船。 天黑浪高，船向南岸漂去，岛上敌人查岗的手、灯光、 说话声都很清楚，小船工吓哭了。他们也很紧张，一 边安慰小船工，一边用铁锨帮着划水，迅速脱离险 境，这时敌巡江艇也从下游开来，照着耀眼的探照 灯，向北岸扫射曳光弹，好在敌艇并未发现，向岛南 大江过去，这次给他们深刻教训。4月21曰天黑后， 进入江边指定位置，主攻方向就是黑沙洲。岛上驻 着敌军两个营，先头船很快驰近南岸，敌人发现了， 以凶猛的火力射向江中，船工都发出惊天动地的杀 声，这时班长递给他一盏已点燃的马灯，叫他提到江 边，联络返回船，炮火虽然密集，但不能爬伏隐蔽，只 能高举马灯。当看着返回船带回伤员又带走二梯队， 他感到做了一件大事，为此立了三等功。1959年以 此为题材，写了一篇小说《小舵手》，发表在“安徽文 学”，后又选人1949年至1959年《安徽十年优秀短 篇小说选》。渡江后，轻装追敌，从繁昌、南陵、宣城、 广德至吴兴，七天行程八百里，把南京逃敌围歼于溧 水句容地区。五月中旬进驻上海郊区，学习城市常 识和人城守则。解放上海时，部队从龙华进攻，除了 外围激烈战斗外，进入市区只有零散的轻武器声音， 广播电台播放的革命歌曲压倒了战斗声音。教导队 的任务是押送俘虏？上海社会安定后，他们调往杭 州湾，进行海上练兵，准备解放台湾。过时他已分配 到八十一师二四三团二营机炮连任文书。九纵在渡 江前已改为二十七军。1950年10月正在嘉兴军教 导团会计连学习，突然接到命令装车北上。坐上闷 罐车里，外面什么也看不见，到下车时才知到了泰 安。在泰安换上棉衣又装入闷罐车，到l『l海关下车 吃饭，看见新帖的庆祝十月革命标语。到了安东气 氛大变，市内已停电停水，商店关门，市民搬走，街上 走的多是朝鲜海空军。第二天敌机二百架次轰炸对 岸新义州，浓烟和纸片把安东上空阳光都遮了。晚 上连长通知把胸章、帽徽撕下，把有汉字的东西留 下，宣传他们已是中国人民志愿军，抗美援朝保家卫 国。部队没有从安东过江，原路返回沈阳，转路通化， 到达边界小城临江，这时会计连三排被借调到新成 立的志后2分部。他们一个班分到分部军械处。任 务就是把军火押送到长津湖前线。朝鲜东北部天寒 雪厚，山高路滑，敌机昼夜封锁，司机又是地方参战 人员。白天不敢开车，夜间不敢开灯，只好摸黑前进。 一夜开不到百里。运输人员作了很大牺牲，山崖下 翻落的汽车随时可见，但补给供应不上。五次战役， 他跟进到南朝鲜春川，差一点被敌人堵在一条山沟 里。五次战役后，回到27军教导团会计连。又到新 高山市郊担任押车任务。直接给在轿岩山阵地打阻 击的27军主力运送补给品，新高山到轿岩山，需要 过两道鬼门关：一是新高山，山高路窄，敌人重点封 锁；二是昌道里，是一段小平原，已靠近阵地，敌炮在 瞄准机的指挥下，不间断的炮轰，生死已无法考虑， 只求完成任务。一个战友在新高山牺牲了，名叫倪 郁茂，是一位十七八岁的上海知识分子。随着27军 主力从轿岩山换防，他们也改变了任务。到伊川郡 一个叫菊花洞的山沟里设粮食转运站。这是几百米 深的小山沟，没有道路，能开车的只是一条小河，坑 坑洼洼，不修正车也进不来。李连长只带来我们十 几个十七八岁的学生兵，没有工具，一来就用手推开 挡车的大石，填平较深的水坑，草草把路修好，因为 当晚就有车来。黄昏后，翟光华到公路上接车，被炸 弹翻土活埋。当夜卸了3车高粱米，每袋一百八十 斤，掀到背上，压得关节都在响。晴天还好办，遇到 雨天，只好把个人雨披盖在粮垛上。朝鲜1951年秋 季大雨，在雨中露宿，寒彻骨髓。一个多月完成了设 站任务。1955年为此写了一篇回忆录划笛时粮站》， 收编进《志愿军一日》一书中。在以后工作中，勤恳 工作、廉洁奉公作为自己人生守则。从1986年至 1990年连续被地直工会评为先进工作者。1987年 在全国农村科教电影汇映中，被国家科委等六部委 授予“成绩显着”荣誉奖状。