徐振生同志简介：

徐振生男，汉族，1934年1月出生，山东泗水人，1949年3月参加革命工作，1960年8月加入中国共产党，离休前任曲阜师范大学总务处副处长。 主要业绩：1949年3月自愿报名参加中国人民解放军，当时15岁，作为战士、通讯员、首长警 卫员在陆军98师293团团部工作。1951年至1954年被选送到中国人民解放军空军长春第二航空学校学习飞行，期间为了挽救一架处于险情的飞机而荣立三等功。1954年毕业之后分配到中国人民解放军海军航空兵第5师做飞行工作。1956年5月任该师第14团第一大队飞行中队长。1956年10月被调入海军航空兵侦察部队由原轰炸机转入侦察机。1964年6月任海航独立第四大队副大队长。1966年4月任海航独立一团副团长。1979年11月任曲阜师范 大学总务处副处长。1968年6月30日曾作为中国人民解放军济南军区团级干部受到毛泽东主席接见。徐振生同志经过系统的4种气象训练，是一个全天候的优秀的飞行员、飞行教官和出色的指挥员。为了国家的和平与安定，他曾驾驶电子侦察机飞行路线遍及祖国的黄海、东海、南海、山川、沙漠以及边境地区，出色地完成多项飞行任务：在中国人民解放军海军航空兵独立一团任职期间，他和战友李义元、于新潮组成了一个优秀机组，他们在各种气象条件下，出色地完成了总部和海军交给的多项侦察任务。他们曾经合作驾驶过的电子侦察机现已被青岛海军博物馆收藏。作为一名优秀的飞行员，徐振生同志业务过硬，精通飞行技术。在与前苏联飞行员合作的过程中，虚心学习飞行技术，赢得了同志、战友和外国同行的信任与好评。他技术过硬，不畏险I青，经常被委派试飞，他所担任的试飞任务，是和平年代最危险的飞行工作。对于一位飞行员来说，每一次的试飞经历都是一次艰巨的挑战，因为试飞不仅需要勇气和智慧，而且需要有过硬的飞行技术和丰富的飞行经验。徐振生同志经历过各种艰难的飞行试验，多次在遭遇意外的情况下机智地排除风险，避免了一次又一次事故的发生。1960年5月，一架刚刚经过大修的飞机需要进行试飞检验，徐振生同志在试飞时发现飞机的“升降舵调整片”安装异常，出现升降反向操纵，当飞机进行着陆状态时，距离地面只有约180米，他在一瞬间对这一故障作出了反应，飞机拉起后高度不足30米，险些造成机毁人亡，由于处理及时，从而避免了一起严重的一等飞行事故的发生。从1967年8月至1977年7月，徐振生同志在中国人民解放军海军航空兵独立一团任职，负责该部的飞行、教练、训练和指挥工作，因为对技术工作的专注，他在1967年8月曾被作为“单纯技术观点”的代表受到批判，他当时所担任的部队党委委员、常委委员职务也被撤销。但徐振生同志在大是大非面前坚持正义、立场坚定，对当时那种只讲政治，不讲技术的倾向表示坚决反对，对技术不过关、理论不合格的飞行员，本着对国家、人民以及个人高度负责的信念给予坚决制止，直到理论及操作均合格，方可参加飞行工作。徐振生同志对党忠心耿耿，对共产主义事业怀有坚定的信心，对自己所从事的飞行事业无比热爱，充分体现了一个共产党员高超的业务水准和职业素质，具有高尚的思想品德和严谨的工作作风，为人正派，淡泊名利，廉洁奉公，一身正气，他以实际行动写下了自己辉煌的历史、不凡的业绩以及卓越的人生，他以实际行动为保卫祖国的和平与安定做出了自己应有的贡献。