黎学参同志简介：

黎学参，曾用名黎省三，1922年2月出 生于山东省博兴县通滨村的一个贫苦农民 家庭。父亲黎香桂从小就以种田和给地主 家做雇工维持生活，深受不识字之苦。黎学 参7岁时，父亲坚持将其送人本村小学读 书。 黎学参一年年长大，家庭生活却更加贫 困了。1933年，他不得不辍学帮助父母种田 和给有钱人家做雇工以维持家人的最低生 活需求。尽管他累死累活地种田、做工，家 ， 庭生活却没得到改善，苦日子一熬就是十 年。已经长成壮劳力的黎学参开始思考：为啥穷人一年到头拚命地劳作 却得不到温饱，而地主、富人不干活却越过越富？ 伴随着黎学参从童年到青年的成长，抗日战争也进入了战略反攻阶 段。经军民的顽强斗争，他的家乡取得了反“扫荡”、反“蚕食”斗争胜 利，由游击区转变为根据地。1944年7月，地方党组织响应中共中央号 召，在其家乡大规模地开展增资、“双减”、反霸斗争。在听取了党的基 层干部向群众进行的宣讲后，黎学参终于明白了：地主和富人靠剥削、压 迫穷人吃饭、过好日子。当时，黎学参家乡的地租和利息都很高，地租一 般是三七或四六，即亩产的百分之六十或七十归地主，种地农民只能得 466 到百分之三十或四十；借贷则是春借一斗，秋还二三斗，穷人称之为“驴 打滚”；雇工干一年活，除糊口外，所剩无几。因此，穷人越过越穷，很难 翻身，而地主、富人则越过越富。 此后，黎学参便积极投身到村农救会组织的减租减息、反霸斗争中， 并通过参与这些斗争进一步认识到：只有共产党才能够领导农民推翻地 主阶级，使农民翻身过上好日子。1944年10月，经本村党员黎芸桂、王 官荫介绍，黎学参加入了中国共产党。在他的影响和带动下，妻子邢玉 兰、父亲黎香桂、大妹黎学荣、二妹黎爱琴先后成为中共党员。他的家庭 成了“党员之家”和“革命家庭”。 1944年12月，黎学参任本村党支部书记。他积极发动群众开展减 租减息、增加工资、反贪污、反恶霸斗争，使该村广大农民在政治上翻了 身，真正当家作了主人。1945年8月，通滨区党组织决定，调黎学参到 区委工作。从此，黎学参脱离农业生产，成为职业革命干部。在通滨区 委工作的三年多的时间，黎学参历任组织干事、组织科长和区委书记等 职务。他组织领导通滨区在积极开展大生产运动、发展经济、恢复战争 创伤，锄奸、反特、剿匪，发展壮大党的组织，土地改革，组织民工支前等 方面做了大量卓有成效的工作，有力地支援了解放战争。 1946年秋，攻克邹平县城的战斗打响。时任通滨区组织科长的黎 学参与城关区的王烈臣和通滨区的黎芸桂，带领两区的担架队，执行救 护伤员、运送弹药任务。当担架队走到邹平县城东黄山脚下时，突然遭 到潜伏在黄山上的一股敌人的疯狂袭击。在这紧要关头，他们带领民工 不顾个人安危，以英勇顽强的精神迅速救护着伤员奔向玉米地里隐蔽， 有的民工还趴在伤员身上，宁愿自己牺牲，也不让伤员再遭受伤害。大 部队得知这一情况后，立即围歼了这股潜伏的敌人。战斗结束后，经清 点，在担架队路过的地方和玉米地里，牺牲的民工有90多人。 在新中国成立前夕，为支援新解放区，渤海区党委根据中央决定从 博兴县抽调部分干部南下，黎学参积极报名并经县委审批列入南下干部 行列，被编到三大队第五中队，任分队长。1949年2月，他作为67名博 兴县南下干部的一员进入华东局党校，首先进行集中整顿学习，听取南 下动员报告。3月，在党政机关和部队的欢送下，踏上了南下征程。 1949年6月，黎学参作为华东人民革命大学一部二班的宣教委员， 参与了“华东革大”的筹建和第一期学习班的筹备工作。9月，作为学 员，参加了当时被誉为华东最高学府的“华东革大”的学习培训。10月， 学习培训结束后，被分配到华东局工作，历任行政处党总支组织委员、机 关党委组织科组织干事、财贸干部管理处于事。1954年12月，黎学参 被调到上海海运局工作，历任和平二号轮和民主三号轮政委。 1959年10月，黎学参被调到交通部下属的上海船厂工作，历任党 委委员兼组织部长、党委副书记兼政治部主任、党委副书记兼船校党总 支书记等职务。这一时期，黎学参积极领导组织做好船厂的组织人事、 党建以及职工的思想政治工作，为船厂的发展提供了坚强的组织保障， 使上海船厂由以修船为主，进入到既修又造的发展新时期，并于1959年 建成了3000吨级沿海货船“和平49”号。 1965年9月，黎学参被调任交通部所属北方区局驻东海船厂“四 清”工作队队长。1966年9月，被调任交通部东海船厂代理党委书记。 “文化大革命”开始后，于1967年10月，被下放到车间劳动改造。1968 年11月，被任命为东海船厂革委会主任。1971年2月，任上海机电一局 驻上海开关厂联络组联络员。1972年4月，任上海市造船公司组干组 联络员。 在“四人帮”横行的年代里，黎学参虽遭受迫害，身心健康受到影 响，但他对党始终忠心耿耿，工作认真负责，一丝不苟。在主持东海船厂 工作期间，大力实施技术改造项目，1969年7月，投资额483.95万元的 2号船排改建工程开工。2号船排改建后，新增100米×14.5米的2000 吨级垂直升船机1座，以及110米×9米附属前码头1座，移船区20525 平方米，内有3000吨级、500吨级造船台各l座。2号船排的改建成功， 结束了该厂以修船为主的格局，转向以造船为主，具备了建造500吨以 下各类船舶的能力。黎学参坚持党性原则，服从组织分配，不计个人得 失，工作虽频繁调动，但毫无怨言，人到哪里就安心在哪里工作，深获组 织和群众的好评。 1973年3月，黎学参调任第六机械工业部第九设计院勘测大队党 总支书记。1978年10月，根据六机部文件规定，撤销六机部第九设计 院勘测大队建制，恢复六机部勘测公司建制。1979年3月，黎学参任六 机部勘测公司党委书记。1982年3月，改任公司顾问。黎学参在主持 六机部勘测公司党委工作期间，尤其是改革开放以后，认真贯彻执行党 的十一届三中全会精神，积极落实党的方针政策，坚持平反怨假错案。 他组织领导公司职工以现代化建设为中心，不断加强党的思想建设和组 织建设，开展党的基本知识、基本原则教育和“实践是检验真理的唯一标 准”大讨论，清理极“左”思想的影响，整顿和健全党组织，为公司的发展 提供了坚强的组织保障。 1983年12月，黎学参离职休养。离休后，他虽身患多种疾病，但在 同疾病作顽强斗争的同时，仍时刻关心着公司的发展和职工的生活，坚 持参加党的组织生活和老干部活动，按时阅读党的文件，以普通党员的 身份参加党的各项活动。黎学参平时生活俭朴，从不向组织提任何要 求，表现了一名共产党员的优秀品质。 1987年6月18日，黎学参因病在上海市第一人民医院逝世，享年 65岁。