髙均泮同志简介：

髙均泮男，汉族，1926 年12月出生，山东海阳人， 1943年2月参加革命I:作， 中共党员，曾任通化地区革委 会生产指挥部副部长兼公交 组副组长、党总支书记。 主要业绩：1943年2月 参加革命。1945年8月转入 胶东军区抗大二期学习(胶东 军区教导二团二营六连)1946年6月毕业。1946 年6月调胶东军区摩托学校一队学习驾驶汽车， 同年11月调旅大警察学校第四大队(坦克学校)排 待学员。1947年6月由牡丹江炮兵学校分配到东 安市战车大队坦克二连三区队学习日式六吨履带 牵引车，同年11月调东北民主联军特种兵机械化 炮兵第三团任车长。1948年11月在沈阳炮兵第二 指挥所高机连任排长。1949年2月调人沈阳高级 炮兵学校。1956年6月参与组建宣化炮兵学院任 车管油料科副科长。1957年U)月调国防第五研究 院火箭第一营。1959年9月调西安炮兵T程学院 车管处后装备处任一科科长。1964年10月组建总 字120部队任燃料处副处长，后80301部队运输 处处长。1%9年至1973年4月任通化地区革委会 生产指挥部副部长兼公交组副组长、党总支书记。 1987年离休(副厅级)。历任战士、班长、车长、排 长、队长、所长、副科长、科长、处长等职。立 大功一次、小功二次。获解放奖章、艰苦奋斗奖 章、东北解放纪念章、中原解放纪念章各一枚。 1955年授衔上尉，1959授衔大尉，1964授衔少校。 1947年下半年在东安市战车大队坦克二连三区队 学习驾驶日式六吨履带牵引车，能带领全班努力 学习，积极钻研技术，掌握驾驶要领，在短短五 个月中人人都能单独驾驶，能排除故障，并能组 织进行发动机大中修，多次受到连队好评和奖励。 结业前经大队批准荣立小功一次。1948年2月底 第四次攻打四平战役。总攻前一天凌晨，上级命 令我带领四名炮手及本车驾驶员前往郑家屯接收 一门150榴弹炮，并指示必须在次日拂晓六点钟 前返回营地。路上饿了就吃几块饼干，累了、困 了互相喊一声推一把，夕阳时分顺利到达郑家屯 兵站，立即办理火炮交接手续，夜幕降临踏上返 回路程。当行驶到一时令河时，遇上罕见的桃花 水，干涸的河床已涨满河水，灯光照不到对岸， 高均泮决定自己先涉水探路，后令两名炮手各持 一根标志杆站立河中涉水路线两侧，不畏严寒、 水冷，他手持电筒水中指挥，炮车安全驶出河水。 行进中发现牵引车发动机过热水箱缺水，便采取 车不熄火边放水边加水的方法降低车温。经过全 车六人协同作战，不怕苦不怕累昼夜兼程连续二 十多个小时不休息，提前赶回阵地。这门补充上 来的火炮进入阵地作为基准炮迅速赋于射向。总 攻发起前，四平前指命令我们炮击第一个目标小 白楼。正是这门炮一发试射命中，接着三门重炮 齐射一举摧毁目标，紧接又把第二目标晓东学校， 第三目标油化工厂相继摧毁。四平守敌号称三大 坚固防御体系，就被我们炮兵打挎了，有力的支 援了攻城部队。战役结束后，由于高均泮同志在 战斗中表现突出，荣立大功一次。东北民主联军 特种兵授予艰苦奋斗奖章一枚。所在牵引车及这 门火炮被评为功臣车、功臣炮(该炮建国后陈列在 北京军事博物馆)。1954年，在沈阳高级炮校期间， 积极领导开展红旗车标兵和节约油、材料竞赛活 动成绩突出，荣获东北军区先进单位称号，个人 荣立小功一次。