于泽晔同志简介：

于泽晔男，汉族，1926年9 月15日出生，山东省烟台市人， 1947年7月参加革命工作，1952 年7月加入中国共产党，曾任哈 尔滨东安机械厂处长。 主要业绩：1934年3月至 1939年4月在前七夼小学读书： 1939年5月至1940年2月在穆 棱县兴源镇小学读书：1940年2月至1940年12月 在尚志县小学读书：1941年3月至1945年8月在 牡丹江市旅顺铁工厂当工人：1945年8月至1946 年3月在尚志县大兴成铁工厂当工人；1946年3月 至1947年7月在牡丹江市东北铁工厂当工人； 1947年7月在黑龙江省牡丹江市东北民主联军炮 兵修械所参加革命：1947年7月至1949年8月任 牡丹江市炮兵修械所工人：1949年9月并厂来哈市 平房军工21厂：1947年9月加入中国新民主主义 青年团；1952年7月1日加入中国共产党；1950年 任工长；1952年7月在哈尔滨东安机械厂加入中国 共产党。1953年6月二机部四局任命车间副主任， 后任车间主任；1962年任命科长；1980年任命处 长；1983年8月离休。炮兵修械所当时的任务是：对 前方有故障和日伪遗留下的残缺不全的旧炮进行 修复，任务量很大，他为这些旧炮加工配件，用的是 老式皮带车床，转数低，精度差，测量工具也很简 单，内外径卡钳、钢板尺等。夹具和刀具，按着自己 需要临时自己制造。在这种条件下他带领几个日籍 工人，有时昼夜加班加点生产出合格的配件，有炮 栓，包括难加工的九二步兵炮栓，有标尺、瞄准具、 撞针等各种配件，到炮工部进行装配，然后将一门 门修好的炮送到前方，支援解放战争。修械所解散 后少数人去了武钢，多数人来到平房军工21厂。他 到军工21厂分配到5号工房，时逢建厂。开工后他 还是带领日籍工人（放下武器的日军）加工两米皮 带车床丝杠、光杠、主轴等。到1952年军工21厂又 分两厂，他到东安厂5车间，先是为工厂修理21、 82、42航空发动机配件。到1953年被聘到我国的苏 联专家已到工厂和车间，苏联机床设备，航空发动 机图纸、工艺规程、工装图纸全部到厂和车间，是该 厂和车间由修理走向制造航空发动机的开始。在两 年多时间，该厂第一台航空发动机试制成功。1957 年调到6车间，1959年末6车间又分出22车间，担 负851航空发动机（苏制杜16飞机）涡轮转子试 制，他到22车间接受任务后，思想压力很大，因为 这种大型喷气式发动机从来没接触过。在厂领导和 苏联专家帮助下，采取许多有力措施，在一年多的 时间内，涡轮转子的六大件已完成试制，未来得及 装配，苏联撤走专家，试制停了下来。调劳动工资科 工作，参加精简工厂职工。顺利的完成了任务。1983 年8月办了离休。到厂外恢复西锅炉房，保证1983 年冬季家属区供暖。到10月初基本完工，中旬供 暖，待工程全部结束已到年末，才离开工作岗位，曾 被厂评为窍门能手、新纪录创造者及先进生产工作 者等。1953年工厂派他到北京中国人民大学工业经 济系进修。