1920年出生,四川人,历任 大队长、团参谋长、副团长、南京军区后勤部车管 处长,后勤运输部副部长、后勤装备部部长、军区后 勤部顾问。冯福铭出生于贫雇农家庭,在革命进步 思想的感召下,十三岁时毅然参加了中国工农红军。 土地革命战争时期,在红四方面军出生入死,冲锋陷 阵,参加了第五次反围剿战斗,爬雪山,过草地,经历 了举世闻名的两万五千里长征。长征在会宁胜利会 师后,根据中央军委指示,为打通国际路线,由红四 方面军一部组编成红西路军,西渡黄河,挥戈征战, 还没来得及休整,又踏上了征程,先后参加了空前惨 烈的倪家营子、梨园口、康龙寺、西柳沟等战斗,接着 数十天,在极其险恶的条件下,跋涉祁连山,以顽强 的毅力战胜了严寒饥渴、戈壁沙滩等难以想象的困 难。随后,又投入到西路军的最后一仗——血腥的 红柳园子战斗。作为红西路军的幸存者和红军队伍 的骨干,在胜利到达新疆后,根据中央军委的战略意 图,奉命在那里学习文化,学习有关汽车的技术知 识,三年来在苏联军事专家的培养下,克服了没有文 化的难关,打下了良好的技术基础,成了以后我军汽 车部队的技术、管理骨干。1940年初,被派往华中, 投入到烽火连天的抗日战争中。在新四军队伍里, 先后参加了王柳子、新兴集、板桥、固镇桥、马公店等 数次战斗:1942年,还参加了三十三天艰苦卓绝的 反扫荡战斗,粉碎了日伪军在华中扎根的企图。抗 日战争胜利后,根据部队发展的需要,奉命先后组建 了摩托学校、汽车大队,为增强战斗部队的后勤保障 能力全身心地投入了工作。在解放战争中,先后参 加了涟水、孟良崮、济南、淮海、渡江等战役,不分昼 夜率领汽车部队做好后勤供应,有力地支援了全国 的解放事业。朝鲜战火燃起后,又奉命赴朝参战,参 加了著名的金城反击战等多次大小战斗,几次受命 于危难之际,都胜利地完成了上级交给的任务。几 十年的征战,经历了无数次战斗,负过伤,立过功,逐 渐锻炼成为一个共产主义的革命战士。从不居功自 傲,一切听从党召唤,以大局为重,淡泊名利,忍辱负 重,埋头工作,无私奉献,始终坚持学习,对党、对人 民、对革命事业无限忠诚,多次受到上级表彰。