洪振海同志简介：

洪振海(1910—1942) 又名洪衍行。滕县(今滕州市)羊庄乡大北塘人。著名鲁 南铁道大队创建人之一，铁道大队队长。出生于贫苦农民家庭。1929年，到枣庄中 兴公司煤矿当矿工。1938年，参加鲁南人民抗日义勇队，在三大队当战士。时隔不 久被提升为班长，后又升任排长。 根据斗争形势的需要，鲁南人民抗日义勇队总队长张光中决定派洪振海、王志 胜二人到枣庄建立情报站，洪振海任站长。任务是：搜集敌伪情报，发展组织，夺 取敌人的武器， 支援部队装备自己。洪振海和王志胜于1938年10月5日在枣庄火车 站北侧的小陈庄设立了情报站。 1939年8月的一天深夜， 洪振海带人摸进洋行，打死了大掌柜、二掌柜两个日 本特务，三掌柜被打成重伤，缴获长短枪各一支。同年10月，又从枣庄开往临城的 列车上，获取两挺机枪、12支步枪、两箱子弹。第二天，这批武器弹药便运到义勇 队。 这两件事发生后，驻枣庄的日寇惊恐万状。1939年11月，情报站发展到8人。 根据苏鲁支队(原抗日义勇队第一总队)首长的指示精神，洪振海等人以开炭场为掩 护发展抗日武装，洪任炭场经理。他们利用人熟地熟的便利条件，侦察敌人的情况， 截获被敌人即将掠夺运走的煤炭，情报也借机送出。 1940年1月25日，苏鲁支队首长根据洪振海等人的建议，决定创建鲁南铁道队， 委任洪振海为队长， 杜季伟任政治委员。5月，炭场子被破坏，洪振海便公开打出 了八路军铁道队的旗号与铁路线上的日伪军展开激烈的斗争。7月，为了统一领导， 鲁南军区决定，将铁道队、铁道二队和在滕县东辛庄组织的铁道队合编为鲁南铁道 大队，任命洪振海为大队长。 1940年7月， 经过细致地侦察、周密地计划之后，洪振海带领曹德清熟练地爬 上飞快运行的票车车头，打死日军司机，将火车停在预定地点，车上车下的队员互 相配合，消灭日军20多人。截获日军票车，得钱8万多元，缴获短枪8支，长枪12支， 手炮1门，机枪1挺，全部上交鲁南军区。战斗中，由于判断准确，部署得当，指挥 果断，32名参战人员无一伤亡。铁道大队还第二次血洗洋行，破袭临枣路，切断敌 人的电话线，袭击敌人十几次。有力地打击了临枣地区的敌人，配合了山区部队的 反扫荡。敌人在洪振海带领的铁道大队神出鬼没的打击下，终日惶恐不安，胆战心 惊，称铁道大队为“飞虎队”、“飞毛腿”。 1940年12月，日军加紧对铁道大队活动地区的“扫荡”、“清剿”，并把阎成 田伪军团从泰安调到临城一带布防。国民党顽军也借机制造反共摩擦。在这严峻的 日子里，洪振海紧紧依靠党的领导，依靠人民群众，积极主动地完成上级交给的各 项任务。 1941年6月，洪振海带领铁道大队配合兄弟支队，一举歼灭阎团驻微山岛 上的一个营。同年10月的一天夜里，他带领十几人化装成伪军巡逻队，奇袭临城。 打死日军驻火车站上的头目高岗和石川等人，缴获武器弹药一宗。制造了日、伪之 间的矛盾，削弱了敌人的力量。 1941年11月，鲁南军区的被服厂遭到日军的破坏，为了解决主力部队过冬的棉 衣问题，铁道大队接受了向敌人夺取布匹的任务。根据情报得知，某天夜里11点有 一列北京开往上海的票车，其尾部的两节闷罐车厢里装的是布匹。洪振海带领铁道 大队，神不知，鬼不觉地在沙沟附近截下了装布的车厢。预先组织好的近千名群众， 在大雾弥漫中把布匹运往离铁路十五六里远的微山湖。正在装船的时候，一列载着 日军的火车从南面开来。洪振海指挥队员立即埋伏好，没等军列靠近，机枪、步枪、 手榴弹齐发，军列车头和布匹车厢相撞后掉轨，撞死日军30多人。此次战斗获“洋 布” 1200多件，计18万余匹，日寇军服800余套，毛毯、药品一宗。为鲁南、鲁 中、苏北等5个军区的部队解决了御寒衣物。 在历次战斗中，洪振海不仅是指挥员，也是战斗员。他不怕牺牲，身先士卒， 是英勇作战的模范；他指挥战斗，机智勇敢，善于捕捉战机，战斗纪律严格，是足 智多谋的指挥员。多次受到鲁南军区首长的通令嘉奖和登报表彰。 微山岛解放后，铁道大队便以微山湖为依托，在枣庄到滕县的广大地区，与敌 人展开激烈的斗争。铁道大队时而集中打击敌人，时而分散袭扰敌人。日军靠“扫 荡”无用，便用金钱收买了一伙民族败类，充当他们的特务，到处搜集铁道大队情 况， 妄图暗杀铁道大队的领导人。1942年4月初，临城的日军纠集伪军1000余人， 分两路突然包围了铁道大队的驻地黄埠庄。洪振海沉着地指挥战斗，但终因寡不敌 众，被迫突围。大队其他领导带领队员突出了敌人的包围，洪振海不幸牺牲。