李云生同志简介：

李云生 李云生又名李群，鲁南铁道队早期队员之一，短枪二队副队长，著名烈士。他1918年生于滕县一户农民家庭，不满周岁时，因父母无力抚养，被送给枣庄铁路工人李济全收养，在枣庄长大成人。养父李济全婚后多年无生育，对李云生爱如至宝，起名叫群。 李云生幼年时，其家庭生活尚富裕，靠养父月薪18块银元，一家3口人，不缺吃，不愁穿。他8岁那年开始上学读书，读至四年级时，因养母生病，家道中落，辍学回家，以拾煤核、捡煤渣补贴家计。他个头比同龄人稍矮点，圆圆的脸上长了一对大眼睛，显得格外有神。他性格温顺，善于交结，失学后，很快同比他年长几岁的洪振海、王志胜结为朋友，经常一起在枣庄矿区捡煤拾炭，弄得浑身上下黑乎乎的。后来借其养父在铁路上干工的有利条件，经常在运煤专列路经家门口时爬上火车，悄悄地搞些煤炭，以养家糊口。这样，他通过在运行的火车上爬上跳下，慢慢地练就了爬车本领。 李云生16岁那年，经养父托人说情，他也干上了枣庄煤矿专用线上的铁路工，随父学习打旗挂钩。云生虚心好学，半年后便成为铁路上的熟练工，后来还学会了开火车。1937年“七•七”事变前夕，云生已进入弱冠之年，经人介绍，与流落在枣庄矿区的原籍山东峄县于山村的姑娘张运兰结为夫妻。婚后，二人相亲相爱，但无生育。 1938年3月，枣庄被日寇侵占，敌人到处奸淫烧杀，枣庄人民为逃避敌人，大都跑到外地躲藏。此时，云生养母因患重病，卧床不起，未能离开家。她目睹了日寇暴行，连惊带吓，不久身亡。云生是个孝子，他冒着极大的危险，从外地赶回家，偷偷埋葬了养母。这时，有人劝他继续在铁路上千工，但他决心不为日寇出力，随即离开了枣庄，与妻子张运兰到陶庄一带，担起油挑做小买卖去了。两个月之后，云生得知好友洪振海、王志胜已参加了共产党领导的人民抗日义勇队，便一心想投奔这支革命队伍。他说服了妻子，背起行李，多方寻找革命队伍。他几经辗转，后来在滕峄边山区找到了峄县人民抗日武装负责人朱道南，参加了革命队伍，成为一名抗日战士。参加革命后，他服从命令，遵守纪律，团结同志，作战勇敢，表现了工人阶级的优秀品质。昏来，部队首长得知他的经历后，便把他派回家乡，参加了洪振海、王志胜领导的枣庄抗日情报站。 李云生在洪振海的领导下，积极从事抗日斗争，白天收煤买炭，烧焦出售。夜晚，组织市民从日本人的火车上扒煤炭。同时，李云生利用各种关系，在矿区侦察敌情，为山里抗日根据地反扫荡提供了可靠的依据。 李云生善于团结群众，不谋私利，办事干脆利落，抗日积极性很高。1939年10月的一天晚上，王志胜在枣庄火车站发现了一批武器即将起运，枣庄抗日情报站长洪振海闻讯后，立即召集大家开会，决定搞这批武器，分工李云生负责做铁路工人工作。为拖延开车时间，他安排原在铁路上一起干活的工友李金山将机车弄坏，以让洪振海等人做好截击火车的准备。晚9点钟，火车从枣庄车站开出，李云生与洪振海等人在预定的地点跃上火车，打开车厢门，将两挺机枪和12支马大盖步枪，在距枣庄5里的王沟村西掀下火车，洪振海等人随即跳下。李云生急中生智，临下车时，又将车厢门关好、拧紧，以防到前站被敌察觉，影响转运武器。10余个小时之后，火车到达终点站南京，卸车时才发现丢失武器。这时，洪振海、李云生等人早已把武器安全转移。事后，洪振海召集大家总结经验时，特别表扬了李云生在飞车搞机枪时的勇敢机智。同年11月，枣庄铁道队在情报站的基础上秘密建立，李云生是骨干队员之一。 1940年2月初，鲁南铁道队在枣庄铁道队的基础上正式建立，全队11名队员，李云生被任命为副组长。同年4月，李云生参加了铁道队员训练班之后，由政委杜季伟介绍，光荣地加入了中国共产党，成为鲁南铁道队中的早期共产党员之一。建队初期，他们仍以开炭场子为职业掩护，秘密活动在敌人重兵把守、戒备森严的枣庄矿区。铁道队的队长、政委及队员们都有“合法”的身份，李云生负责卖焦收煤和联络工作。他那圆圆的脸上虽然经常带有黑炭末，但仍不失其英俊。他性格活泼，爱憎分明。在“经营”煤炭活动中，利用各种办法，宣传党的抗日方针政策，严守党的机密，遵守组织纪律，办事公平。为在敌人心脏立住脚，他机智灵活地对付敌人的盘查，有时也送些“礼品”给敌伪头目，使这支刚刚诞生的小型人民抗日武装多次化险为夷。为获取可靠情报，他曾冒险出入戏院、赌场、伪矿警队和日本大兵营，广交朋友，获取了枣庄敌伪的许多重要情报。同年5月，一李姓队员无意中泄密，炭场子被日伪军查抄，铁道队中3位李姓队员全被敌人抓去。李云生被抓捕后，经过多次过堂审问，烙铁烙、坐老虎凳、灌辣椒水等，都未动摇这位抗日战士的革命意志。十几天的监牢生活，打得他皮开肉绽，生命危在旦夕，后经铁道队的营救，将其保释出狱。 1940年7月，李云生伤口尚未痊愈，得知铁道队打票车的消息后，他找到队长、政委，积极要求参战。铁道队领导见他求战心切，便同意了他的请求。按行动计划，李云生和曹德清负责搞掉敌火车司机，亲自开车，按预定的时间、地点停车，以配合其他队员行动。这天，火车徐徐开出枣庄车站时，李云生和曹德清机敏地跃上火车头驾驶室，击毙敌司机，并强制副司机和司炉按我行动计划操作。列车到达预定地点时，李云生手握操作杆，猛一刹车，车慢慢停下来，埋伏的队员迅速爬上火车，三下五除二，20余名押车敌兵全部被歼。缴获伪币8万余元，长短枪20支，轻机枪、手炮各一挺（门）。他们在撤离前，李云生又协助政委将乘客集合在一起，向大家讲明了打票车的目的和意义，揭露日本帝国主义的侵华罪行，‘宣传我党的抗日方针政策，扩大了鲁南铁道队的影响。此后，李云生作为铁道队的战斗骨干，曾先后参加了打洋行、扒铁路：炸桥梁、断敌通讯、截布车、袭临城等重要战斗。他在战斗中，都能率先垂范，勇挑重担，冲锋在前，退却在后，任务完成得非常出色。1940年秋，鲁南铁道队和临城南北的两支铁道队合编为鲁南铁道大队时，李云生被提升为短枪二队副队长。他和队长曹德清工作协调，配合默契，增强了二队的战斗力。 1943年1月的一天夜晚，李云生和曹德清带领6名精干队员，奉命拔除临城西侧的柏山伪据点。因他们侦察细致，战斗计划周密，趁伪军换防据点空虚之机，一举捣毁伪据点。当他们胜利返防，途经西万村时已是第二天凌晨一点钟，稍加休息，又转移到蒋庄村住宿。因行动不慎，敌特发觉告密。黎明时，临城日伪军出动四五百人，将蒋庄包围。他们奋勇突围时，4名队员在蒋庄村内牺牲。李云生、曹德清等人冲到村东南西万村边，敌人穷追不舍。他们奋力还击，毙伤敌数人，子弹耗尽，除一人逃脱一人负伤外，李云生和队长曹德清壮烈牺牲。李云生当时只有25岁。李云生等6名队员牺牲后，鲁南铁道大队上下悲恸万分，决心化悲痛为力量，为战友报仇。他们掩埋了烈士遗体，踏着烈士的血迹，同日本侵略者又展开了新的战斗。（张广太撰文）