劳润田 1949年2月,我参军南下,在南下的过 程中,征过粮、剿过匪,也参加过反霸斗争。 后来我参加了空军,1951年东丰机场的一 次抢险战斗,使我久久不能忘怀。当时我在 空军第11师机务处任无线电助理,东丰机 场地处梅河口不远,靠近鸭绿江,接近朝鲜, 是日本人留下的一个野战机场。机场的设 施非常简陋,它是在两座不高的山中间修有 一条南北向的跑道,两座山是这个机场的天然屏障,跑道不宽,仅 能容伊尔10飞机双机起降。由于两山的阻挡敌人不易发现,这对 当时抗美援朝来讲确实是一个非常隐蔽的机场。在机场的入口处 有一条运输油料和给养的铁路,铁路刚刚修好,散乱堆放在路基两 旁的枕木还没有来得及清理。此时正值1951年国庆节,朝鲜战场 战斗已近尾声,已很少听到敌机的声音。地勤灶为了庆祝国庆,给 我们每人发了一点酒,吃晚饭后,为了明早进入战备训练,我们都 入睡了。突然在凌晨两点钟左右,一阵急促的电话铃声把我们从 梦中惊醒。我连忙拿起电话,原来是机场31团机务主任杨文华打 来的电话。他报告说:有一架兄弟部队的图-2飞机迫降趴在跑 道上。我们一听,事态严重。这架20多吨重的庞然大物,如不及 时移开,明早我们的飞机就不能按时起飞,就会使机场处于瘫痪状 态,就有可能贻误战机,使我们处于被动挨打的地步。于是我和特 设主任张福生奉命立即赶赴机场,一看果然一架大像伙端端正正 地横趴在跑道中间,除了肚皮有些擦伤外,整架飞机相当完好。此